在21世纪的曙光中，我国汽车工业迎来了飞速发展的时期。2004年，正值我国汽车市场蓬勃发展之际，同时也标志着我国汽车排放标准迈入了一个新的阶段。本文将带领大家回顾04年车型，并揭秘我国汽车排放标准的演变与环保历程。
一、2004年车型概述
2004年，我国汽车市场呈现出多元化发展的态势。在这一年，众多品牌纷纷推出了各自的明星车型，如大众的帕萨特、本田的雅阁、丰田的卡罗拉等。这些车型不仅代表了当时汽车工业的先进水平，也反映了我国汽车市场的发展趋势。
二、我国汽车排放标准演变
起步阶段（1980年代）：在这一阶段，我国汽车排放标准主要参照欧洲标准，但标准相对较低。由于技术水平和环保意识的不足，汽车尾气排放对环境的影响较大。
发展阶段（1990年代）：随着我国汽车工业的快速发展，汽车排放问题逐渐受到重视。1999年，我国正式实施国I排放标准，对汽车尾气排放提出了更为严格的要求。
深化阶段（2000年代）：2004年，我国正式实施国II排放标准，进一步提高了汽车尾气排放限值。这一阶段，我国汽车排放标准与国际接轨，为后续发展奠定了基础。
全面升级阶段（2010年代至今）：近年来，我国汽车排放标准不断提升，已从国IV、国V逐步过渡到国VI。在排放标准方面，我国与国际先进水平逐渐缩小差距。
三、环保历程中的亮点
政策引导：我国政府高度重视汽车环保问题，通过出台一系列政策法规，推动汽车排放标准的提升。
技术创新：汽车企业加大研发投入，不断推出低排放、节能环保的车型，为我国汽车环保事业做出贡献。
市场驱动：消费者环保意识的提高，促使汽车企业不断优化产品结构，满足市场需求。
国际合作：我国积极参与国际环保合作，借鉴国外先进经验，推动我国汽车排放标准的提升。
四、结语
回顾我国汽车排放标准演变与环保历程，可以看出，汽车环保事业的发展离不开政府、企业、消费者等多方共同努力。面对未来，我国将继续加大环保力度，推动汽车产业转型升级，为实现绿色出行贡献力量。