在10万元这个价格区间内，后驱SUV的选择并不多，但是依然有一些车型能够在操控和舒适之间找到平衡点。以下是一些推荐的车型，它们不仅有着出色的驾驶感受，而且在舒适性上也做得相当不错。
1. 本田缤智
操控表现： 缤智采用了本田的Earth Dreams Technology动力系统，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，最大扭矩155牛·米。匹配CVT无级变速箱，提供平顺的驾驶体验。前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂的组合，使得车辆在操控上有着不错的表现。
舒适度： 缤智的座椅舒适度较高，乘坐感受较为宽敞。悬挂调校偏向舒适性，对于路面的震动过滤得较为彻底。
总结： 本田缤智是一款性价比较高的车型，适合追求操控和舒适并重的消费者。
2. 大众探歌
操控表现： 探歌搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。匹配7速双离合变速箱，动力响应迅速，操控性较好。前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂的组合，提供了良好的操控性能。
舒适度： 探歌的座椅舒适度较高，乘坐感受较为宽敞。悬挂调校偏向舒适性，对于路面的震动过滤得较为彻底。
总结： 大众探歌是一款综合性能较为均衡的车型，适合追求操控和舒适并重的消费者。
3. 斯柯达柯米克
操控表现： 柯米克搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，最大扭矩150牛·米。匹配6速手动或6速自动变速箱，动力输出稳定。前麦弗逊式、后扭力梁式半独立悬挂的组合，提供了稳定的操控性能。
舒适度： 柯米克的座椅舒适度较高，乘坐感受较为宽敞。悬挂调校偏向舒适性，对于路面的震动过滤得较为彻底。
总结： 斯柯达柯米克是一款性价比较高的车型，适合追求操控和舒适并重的消费者。
4. 吉利博越
操控表现： 博越搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩285牛·米。匹配6速手动或6速自动变速箱，动力输出强劲。前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂的组合，提供了良好的操控性能。
舒适度： 博越的座椅舒适度较高，乘坐感受较为宽敞。悬挂调校偏向舒适性，对于路面的震动过滤得较为彻底。
总结： 吉利博越是一款性价比较高的车型，适合追求操控和舒适并重的消费者。
5. 长安CS75
操控表现： CS75搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率178马力，最大扭矩265牛·米。匹配6速手动或6速自动变速箱，动力输出稳定。前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂的组合，提供了良好的操控性能。
舒适度： CS75的座椅舒适度较高，乘坐感受较为宽敞。悬挂调校偏向舒适性，对于路面的震动过滤得较为彻底。
总结： 长安CS75是一款性价比较高的车型，适合追求操控和舒适并重的消费者。
以上就是10万元内后驱SUV的推荐，希望对您有所帮助。在购车时，建议您根据自己的需求和喜好，综合考虑各车型的性能和配置，选择最适合自己的车型。