迈腾作为一款中型轿车，在18年款车型中搭载了大众汽车集团自主研发的双离合变速箱（DQ380）。这款变速箱以其高效的传动性能和稳定的运行表现，受到了市场的广泛认可。下面，我们就来详细了解一下这款双离合变速箱。
双离合变速箱简介
双离合变速箱（Dual-Clutch Transmission，简称DCT）是一种先进的自动变速箱，它结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。与传统自动变速箱相比，DCT在换挡速度、燃油经济性和操控性方面具有显著优势。
DQ380双离合变速箱结构
DQ380双离合变速箱采用干式设计，包含以下主要部件：
- 离合器模块：由两个离合器组成，分别控制奇数档位和偶数档位。
- 齿轮箱：包含7个前进档位和一个倒档位，采用横置布局。
- 液压控制系统：负责控制离合器的接合与分离。
- 电子控制系统：负责接收来自发动机和驾驶员的信号，控制换挡逻辑。
DQ380双离合变速箱工作原理
- 启动：车辆启动时，驾驶员通过电子控制系统将离合器1接合，发动机动力传递至奇数档位。
- 加速：驾驶员踩下油门，电子控制系统根据发动机转速和车速信号，选择合适的档位，并将离合器1分离，离合器2接合，实现无级变速。
- 减速：驾驶员松开油门，电子控制系统根据车速信号，选择合适的档位，并将离合器2分离，离合器1接合，实现减速。
- 制动：驾驶员踩下制动踏板，电子控制系统根据车速信号，选择合适的档位，并将离合器1和离合器2分离，实现制动。
DQ380双离合变速箱优点
- 换挡速度快：DQ380双离合变速箱的换挡时间仅需0.2秒，几乎与手动变速箱相当。
- 燃油经济性好：DQ380双离合变速箱在保证动力输出的同时，降低了发动机负荷，从而降低了燃油消耗。
- 操控性好：DQ380双离合变速箱的响应速度快，使车辆在行驶过程中更加平顺，提高了驾驶乐趣。
DQ380双离合变速箱缺点
- 成本较高：与传统的自动变速箱相比，DQ380双离合变速箱的成本较高。
- 维护成本较高：DQ380双离合变速箱的维修成本较高，尤其是离合器片的更换。
- 故障率较高：虽然DQ380双离合变速箱的故障率较低，但在某些情况下，仍可能出现故障。
总结
18年款迈腾搭载的DQ380双离合变速箱是一款性能优异的变速箱，它为车辆提供了出色的动力输出和操控性能。然而，用户在购买和使用过程中，也需要关注其成本和故障率等问题。