在汽车领域，驱动方式是影响车辆性能和操控的重要因素之一。对于19款天籁这款车，许多消费者都对其驱动方式产生了疑问：它是前驱还是后驱？今天，我们就来揭开这款家轿的驱动方式真相。
1. 天籁的驱动方式概述
19款天籁是东风日产旗下的一款中型轿车，以其舒适的驾乘体验和较高的性价比受到消费者的喜爱。在驱动方式上，19款天籁采用的是前置前驱布局。
2. 前置前驱的优势
2.1 空间利用更合理
前置前驱布局使得发动机和变速箱位于车辆前部，为车内提供了更大的空间，提高了乘坐舒适性。
2.2 操控性较好
由于前轮负责驱动，车辆在行驶过程中更容易保持稳定，操控性较好。
2.3 维护成本较低
前置前驱车辆的零部件相对较少，维护成本较低。
3. 前置前驱的劣势
3.1 悬挂系统较复杂
前置前驱车辆的悬挂系统相对复杂，需要承受发动机和变速箱的重量，对悬挂系统的要求较高。
3.2 动力输出不如后驱
在后驱车型中，发动机的动力可以更好地传递到后轮，使车辆在加速时拥有更强的动力输出。
4. 19款天籁的驱动方式解析
4.1 发动机位置
19款天籁的发动机位于车辆前部，采用前置前驱布局。
4.2 变速箱类型
19款天籁搭载的是CVT无级变速箱，与发动机配合默契，提供平顺的驾驶体验。
4.3 悬挂系统
19款天籁采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，为车辆提供了良好的操控性和舒适性。
5. 总结
19款天籁采用的是前置前驱布局，这种驱动方式在空间利用、操控性和维护成本方面具有优势。虽然动力输出不如后驱车型，但对于家用轿车而言，19款天籁的前置前驱布局已经足够满足消费者的需求。