2017款朗逸风尚版车主真实用车三年真实反馈油耗市区七升高速五升保养费用低二手残值高家用代步首选

开三年了，今天心血来潮想聊聊这台2017款朗逸风尚版。说实话，当初买它的时候心里也打过鼓，毕竟10万出头的车，同价位选择那么多，为啥偏偏选了它？现在想想，这事儿选得挺值。

油耗这块儿，我是真没想到这么省

先说油耗，这是我最满意的一点。

我提车那天加了400块油，跑了将近700公里才亮灯。后来我专门算过一笔账：市区综合油耗基本稳定在7个左右，高速只要5个出头。

啥概念呢？我上班单程12公里，早高峰堵得厉害，导航显示时速20公里左右。这种情况下，表显油耗也就7.2升/100公里。跑高速回家，全程120公里巡航，开空调，油耗才5.0升。

有个朋友问我是不是车技好，我苦笑——我开车就一个字，稳。朗逸这个1.6L自吸发动机匹配6AT变速箱，确实没那么猛，但省油是真的省。我同事那台1.4T大众，市区跑起来差不多8.5升，高速6.5升，比我高出一截。

有一次我跑长途，从上海到杭州，全程高速，加了200块油，跑了320公里，算下来每公里不到5毛钱。现在油价涨到8块多了，那时候才6块多，确实便宜。

保养费用，真的是平民车

买这车的时候，4S店的销售跟我说保养便宜，我半信半疑。现在三年过去了，我可以说：真的便宜。

首保是5000公里免费做的，后来每10000公里保养一次。小保养（换机油+机滤）大概300多块，大保养（换空滤、空滤、刹车油）也就600-800块。

我算了一下三年下来的保养账：

• 首保：免费
• 二保（1万公里）：298元
• 三保（2万公里）：318元
• 四保（3万公里）：大保养，含刹车油、空滤等，568元
• 五保（4万公里）：328元
• 六保（5万公里）：358元
• 七保（6万公里）：大保养，火花塞+变速箱油，898元

三年下来，6次保养，总共花了2700多块。

什么概念？换台日系车，可能保养也不贵，但配件价格、工时费加起来，差不多一个样。但朗逸的好处是，随便哪家修理厂都能修，配件满大街都是。

有一次我的后刹车片磨到了，换了副厂件，120块一对，工时30块，总共150块。要是去4S店，光工时费就要200多。

二手残值，这车保值率确实高

买车的时候我就知道，朗逸的保值率在合资车里算是不错的。三年了，我查了一下现在的行情：

2017款朗逸风尚版，行驶6万公里，车况良好，现在二手车商收车价大概在5.5-6万之间，零售价6.5-7万。

什么概念？我当年落地花了11万多，现在还能卖6万多，三年折旧不到5万。同价位的很多国产车，三年之后可能只剩3万多。

朋友看我卖车，说要不别卖了，我再开三年。我想了想，还是算了，打算换台电车。但朗逸这份保值率，确实让我安心。

家用代步，这车真的合适

说回用车体验。我买这台车主要是家用，上下班代步，周末偶尔带家人出去玩。

空间方面：后排坐三个成年人不挤，我175的身高，调好驾驶位之后，后排还能翘二郎腿。后备箱能放两个28寸行李箱加一些杂物，全家出游够用。

舒适性：座椅软硬适中，长途开车不累。悬挂调校偏舒适，过减速带有一点弹跳，但不硬。隔音一般，高速上风噪和胎噪比较明显，但这个价位能接受。

动力表现：1.6L自吸，110匹马力，起步肉，中段加速还行，高速超车需要降档深踩。说实话，这车不适合追求动力的人，但家用完全够用。

驾驶辅助：风尚版配置不高，没有ESP车身稳定系统（这是2017款的一个槽点），但倒车雷达、中控大屏都有，日常够用。

小毛病，也有那么几件

三年开下来，也不是完全没有问题：

1. 空调出风口旋钮：开了一段时间之后，右侧出风口的旋钮有点松，转动的时候有点咔咔响，不影响使用，但听着闹心。
2. 车门异响：右后车门有时候会响，特别是过坑洼路面的时候，用绝缘胶带贴了一下，好了一些。
3. 油耗表不太准：表显油耗比实际低了0.3-0.5升，但我已经习惯了，自己算着来。
4. 内饰塑料感强：这个价位的车，内饰能怎样？但有时候朋友坐我车，会说一句”挺廉价的”，心里有点小失落。

总结几句心里话

开三年了，我对这台朗逸的感情挺复杂的。它不完美，空间够用但不宽敞，动力够用但不爽，配置够用但不丰富。

但作为一台家用代步车，它做到了省心、省油、保值这三点。

如果你问我，10万出头买台家用轿车，推荐什么？我会说：去看看朗逸吧。

它可能不是最帅的，不是最快的，不是配置最丰富的，但它是最不会让你后悔的选择。

毕竟，车这个东西，开三年之后你就会明白：能好好开、少跑修理厂、卖的时候不亏太多，这才是真正的好车。

三年了，感谢朗逸一路陪伴。接下来，我要换电车了，希望下一台车也能这么省心。