在新能源汽车领域，增程式混动技术是一种较为新颖的动力系统，它结合了纯电动车的环保和混合动力的高效。2017年，荣威推出了ei6这款增程式混动车型，引起了市场的广泛关注。本文将为您揭秘荣威ei6的动力系统，并分享其驾驶体验。
动力系统解析
1. 增程式混动技术
增程式混动技术是一种介于纯电动车和传统混合动力车之间的技术。它主要由电动机、电池、内燃机和发电机组成。在纯电动模式下，车辆依靠电动机和电池提供动力；在内燃机驱动发电机模式下，发电机为电池充电，同时提供部分动力。
2. 荣威ei6动力系统组成
荣威ei6采用了一套由1.5L自然吸气发动机、电动机、电池组和三元锂电池组成的增程式混动系统。其中，电动机最大功率为85kW，最大扭矩为155N·m；电池组容量为12.2kWh。
3. 动力电池
荣威ei6采用三元锂电池，这种电池具有能量密度高、循环寿命长等优点。电池组安装在车辆底盘，有效降低了车辆重心，提高了行驶稳定性。
驾驶体验分享
1. 加速性能
荣威ei6的加速性能表现出色。在纯电动模式下，车辆起步迅速，动力响应灵敏。在内燃机驱动发电机模式下，车辆的加速感更加平顺，动力输出更加稳定。
2. 续航里程
荣威ei6的续航里程可达650km，满足日常通勤需求。在纯电动模式下，车辆的续航里程为50km，满足短途出行需求。在混合动力模式下，车辆的续航里程可达到650km。
3. 操控性能
荣威ei6的操控性能表现出色。车辆悬挂调校偏向舒适，过弯稳定性良好。方向盘手感轻盈，转向精准。
4. 噪音控制
荣威ei6的噪音控制表现优秀。在纯电动模式下，车辆几乎无噪音；在内燃机驱动发电机模式下，噪音也被有效抑制。
总结
2017荣威ei6增程式混动车型凭借其优秀的动力系统、续航里程和驾驶体验，在新能源汽车市场中取得了良好的口碑。增程式混动技术作为新能源汽车的一种发展方向，有望在未来得到更广泛的应用。