2019款宾利飞驰四门轿车价格配置与日常养护费用全解析让购车者心中有数

说实话，看到”宾利飞驰”这四个字，很多人脑子里浮现的就是那种街角高级餐厅门口停着的、车门打开像翅膀一样缓缓升起的豪华场面。但你真要了解它值不值、养不养得起，咱们得掰开揉碎了聊。这篇文章就带你走进2019款飞驰的世界，把价格、配置、养护成本都给你讲清楚，让你心里有本明白账。

一、买它之前，先搞清楚价格这件事

2019款飞驰的价格并不是一个固定数字，而是像搭积木一样，从基础价一路往上叠加的。我给你摊开了说。

官方指导价区间

2019款飞驰在国内的售价大致分为几个档次：

车型版本	指导价（万元）
飞驰 6.0T W12 标准版	约 266.80
飞驰 6.0T W12 尊贵版	约 293.00
飞驰 4.0T V8 标准版	约 246.80
飞驰 4.0T V8 尊贵版	约 266.80
飞驰 6.0T W12 长轴距版	约 306.80
飞驰 Mulliner 特别版	约 400+

注意，这是裸车价，但买宾利的人，有几个是买素车的？

选配才是真金白银

宾利的选配策略，行内人说一句玩笑话——”选配配到怀疑人生”。你以为266万能提车？实际上很多人选完配置落地都能多出一辆奥迪A6。常见的选配项目包括：

• 定制真皮内饰（不同材质、颜色组合）：3万~8万不等
• 木纹饰板升级（比如稀有的烟熏胡桃木、燕木）：2万~6万
• 个性化轮圈（21寸、22寸甚至定制锻造轮圈）：3万~10万
• 激光大灯（宾利炫光激光大灯）：约 5万元
• 后排娱乐系统（双屏触控）：约 3万元
• 星空车顶（带光纤照明）：约 2.5万元
• 车载香槟杯及冰箱套件：约 2万元
• 四出排气管、运动套件等外观件：约 3万~8万

选配完，主流配置飞驰的落地价基本在 300万~350万 之间。如果是W12版本加上穆林纳（Mulliner）套件，轻松突破 400万。

二手车市场参考价

如果你考虑二手，2019款的飞驰目前在二手车市场的情况大概是这样的：

• 4.0T V8版本，车况良好的，约 180万~220万
• 6.0T W12版本，约 220万~280万
• 带穆林纳套件或特殊定制的，溢价空间更大

二手车溢价的关键因素包括：里程数（低于3万公里的更受欢迎）、是否有官方保养记录、是否为原厂状态（未经过度改装）、以及颜色选配的稀缺性。

有个真实案例：我朋友2019年全款拿下一台V8尊贵版，选配了星空车顶和激光大灯，落地花了318万。2022年卖车的时候，里程3.2万公里，保留了原厂状态，最终以238万成交。三年折了80万，但考虑到豪华车的折旧曲线本身就比较陡峭，这个数据在同级别超豪华车中算正常的。

二、配置详解：它凭什么卖这么贵

很多人问，飞驰到底贵在哪？好，咱们一项一项看。

动力系统：两种选择，都是实力派

2019款飞驰提供两种发动机：

1. 4.0T 双涡轮增压V8发动机

   • 最大马力：550匹
   • 最大扭矩：680牛·米
   • 零百加速：约 4.0秒
   • 最大功率：404kW
   • 匹配8速自动变速箱

2. 6.0T 双涡轮增压W12发动机

   • 最大马力：635匹
   • 最大扭矩：900牛·米
   • 零百加速：约 3.8秒
   • 最大功率：467kW
   • 匹配8速自动变速箱

W12的底气在哪里？900牛·米的扭矩，意味着你轻踩油门，车子就像被无形的手推着你走，那种从容不迫的加速感，是V8给不了的。当然，W12也更费油，两者实际油耗差了至少2~3个油。

底盘与悬挂：空气悬挂+后轮转向

飞驰全系配备自适应空气悬挂，可以调节车身高度和软硬。日常驾驶偏舒适，运动模式下单板支撑立马变硬。高配版本还搭载后轮转向系统，转弯半径可以比前轮转向更小，对于一台接近5.3米长的车来说，这个配置在城市里停车、掉头时非常实用。

内饰：手工打造的仪式感

打开车门那一刻，你能感受到的不是冰冷的高级感，而是一种”被包裹”的温馨。2019款飞驰的内饰选用顶级皮革，缝线由工匠手工完成。座椅支持多向电动调节，带按摩、通风和加热功能。

中控台最显眼的是一块可升降的”旋转显示屏”——按下按钮，这块屏幕会旋转，一侧是传统导航和娱乐系统，另一侧则是一个精致的木质饰板，关闭时浑然一体，打开时科技感拉满。这个设计在业内评价很高，既保留了经典豪华车的优雅，又融入了现代科技。

仪表盘和中控屏幕采用OLED技术，显示细腻。全液晶仪表可自定义显示内容，导航、驾驶辅助信息都可以切换。

科技与安全配置

• 夜视辅助系统（热成像摄像头识别行人和动物）
• 360度全景影像
• 自适应巡航（带拥堵辅助）
• 车道保持+车道偏离预警
• 盲点监测
• 自动泊车辅助
• 防碰撞预警+自动刹车
• 18个扬声器的Naim音响系统（可选更高级的Matrix音响）

空间与实用性

四门版长轴距车型轴距达到 3194mm，后排腿部空间充裕，坐进去不会觉得压抑。不过需要提醒的是，飞驰毕竟定位是”四门GT”，后排头部空间略有限制，高个子乘客坐久了可能会有些压抑。后备箱容积约508升，放两个登机箱没问题，但如果你想塞进婴儿车和大件行李，可能需要取舍。

三、养护费用：买得起更要养得起

这是很多人买车前不愿多想、但买之后最头疼的部分。飞驰不是丰田凯美瑞，它的养护成本远高于普通豪华品牌。

保养周期与费用

保养项目	周期	预估费用（元）
小保养（更换机油、机滤）	每1万公里	3,500~5,000
大保养（更换火花塞、变速箱油、刹车油等）	每4万公里	25,000~40,000
更换空气滤芯	每2万公里	800~1,200
更换空调滤芯	每1万公里	600~900
更换刹车片（前后）	约3~5万公里	8,000~15,000
更换轮胎（原厂规格约21寸）	约4~6万公里	12,000~20,000/四条
变速箱油更换	每6万公里	4,000~6,000

按每年行驶1万公里计算，每年基础保养费用大约在 8,000~15,000 元。如果4万公里做一次大保养，那一年可能就要多支出 3~4 万。

一个真实车主分享：他的飞驰V8，跑了5万公里，4万公里那次大保养账单是 37,680 元，包括变速箱油、火花塞、刹车油、发动机油、各种滤芯。他说”看到账单的那一刻，我沉默了三分钟”。

保险费用

宾利的保险费率高于普通豪华品牌，主要原因包括：零整比高（零件价格贵）、维修费用高、出险概率在精算模型中偏高。

保险类型	预估年保费（元）
交强险	950
商业险（车损+三者200万+不计免赔）	35,000~50,000
合计	约 3.6万~5.1万

如果发生事故，车损险的赔付金额会根据维修实际费用结算，而宾利的维修单价你懂的——一个前大灯的成本可能比一辆普通B级车还贵。

油耗成本

• 4.0T V8版本：城市综合油耗约 14~16L/100km，高速约 9~11L/100km
• 6.0T W12版本：城市综合油耗约 17~20L/100km，高速约 11~13L/100km

按每年1万公里、油价8.5元/升（95号汽油）计算：

• V8年油费约 1.2万~1.36万
• W12年油费约 1.45万~1.7万

一年跑得多（2万公里以上），油费可以轻松上 3 万。

其他隐性成本

• 停车费：去高档场所难免要停好地段，这个看城市而定
• 洗车美容：内饰真皮、漆面养护需要专业护理，一次精洗约 300~800 元
• 轮胎维护：21寸的大轮毂配宽胎，补胎、动平衡、四轮定位费用都不便宜
• 冬季使用：如果住在北方，雪地胎又是一笔开销（两条约 3,000~5,000 元）

年均养护总成本估算

支出项	年度预估（元）
基础保养	10,000
保险	45,000
油费（1万公里）	14,000
停车+洗车+杂费	10,000
合计	约 7.9万

如果里程更多或车况逐渐老化，这个费用会逐年递增。到第5年后，部分项目（如避震器、发动机周边橡胶件）可能开始出现老化问题，维修费用会进一步上升。

四、值不值得买？几点真心话

说了这么多，到底值不值，这是个见仁见智的问题。但我可以给你几个判断维度：

适合买飞驰的人群画像：

• 预算在300万以上，且这笔钱不会影响生活质量
• 对品牌有强烈的偏好和认同感
• 需要一辆能同时满足商务接待和个人驾驶需求的车型
• 对车辆细节和工艺有较高要求
• 每年能接受约 8~15 万的养护支出

需要三思的情况：

• 如果预算紧张还硬上，后期养护会成为沉重负担
• 如果主要用途是日常代步且对品牌无特别偏好，同价位的迈巴赫、S级或帕拉梅拉也有很强的竞争力
• 如果经常跑长途且在意用车成本，W12版本的油耗和保养会让你心疼
• 如果对二手保值率有较高预期，宾利的折旧率确实偏高

最后一点： 宾利飞驰的魅力不在于数据表上的参数，而在于你坐进去那一刻感受到的”不一样”。那种手工缝线的触感、皮革的香气、引擎低沉的轰鸣、关门时那声厚重的”咚”——这些都是流水线上的豪华车给不了的体验。买车，终究是为自己的感受买单。

希望这篇文章能帮你把飞驰看明白。买车是大事，信息足够了，才能做出不后悔的决定。