2019款凌渡保养全攻略 车主真实分享更换机油机滤费用 保养周期项目一览 刹车片轮胎检查注意事项 新手必看
提车到现在三年多了，我的凌渡已经陪我跑了两万多公里。说实话，买车的时候什么都不懂，第一次保养被4S店忽悠着做了不少”额外项目”，后来自己慢慢摸索，才算是真正了解了这台大众的小破车该怎么养。今天就把我这些年的保养经验、费用明细，全都掏出来分享，希望能帮到更多刚入手凌渡或者正准备入手的朋友。
机油机滤的那些事儿
先说最核心的——换机油。我的凌渡是1.4T发动机，原厂建议用的是0W-20的机油。但我跑了两年多，问过不少修车店的朋友，也查了不少资料，最后决定换成0W-40的全合成机油。为啥？因为涡轮增压的发动机工作温度本来就高，0W-40的高温抗剪切性能更好，对发动机的保护更全面。虽然油耗可能稍微高那么一丢丢，但车子开起来更顺，发动机声音也更低沉。
每次换机油大概4升，我用的品牌是壳牌喜力，全合成的，价格在400块左右。机滤一般在100到150之间，看你选什么牌子。我推荐曼牌或者马勒的，质量稳定，价格也不贵。
有一次我在某宝上买了曼牌的机滤，然后又去4S店只付了工时费换的，工时费大概120块。这样算下来，一次小保养（机油+机滤）大概500到600块。比4S店直接报的八九百要划算不少，而且用的是同等甚至更好的材料。
真实费用参考：
- 机油（4L全合成）：400元
- 机滤：100-150元
- 工时费：100-150元
- 合计：约600-700元
保养周期和具体项目
大众官方给的保养周期是每10000公里或者每12个月，以先到者为准。但我个人觉得，对于涡轮增压的发动机，8000到10000公里换一次机油是比较合理的。毕竟1.4T的发动机，长期高转速运转，机油劣化得比自然吸气快。
下面是我整理的保养周期表，你可以根据自己车辆的公里数来对照：
| 公里数 | 保养项目 | 备注 |
|---|---|---|
| 5000公里 | 首保（机油机滤） | 免费，别错过 |
| 10000公里 | 机油机滤 + 空气滤清器 | 空气滤看情况，脏了再换 |
| 20000公里 | 机油机滤 + 空调滤 + 火花塞检查 | 火花塞一般能撑到4万 |
| 30000公里 | 机油机滤 + 变速箱油 | 双离合变速箱油建议换 |
| 40000公里 | 大保养 | 机油机滤、空滤、空调滤、火花塞、刹车油、变速箱油 |
| 每20000公里 | 检查刹车片、轮胎 | 详细看下面 |
几个需要特别注意的点：
空气滤清器：这个不用每次换。我一般是2万公里检查一次，如果看着还干净，就吹一吹继续用。上海这边空气不太好，建议1万公里就检查一下。
空调滤清器：这个建议一年换一次，或者每2万公里换。如果你经常开窗开车，或者停的地方灰尘大，可能半年就要换。换空调滤很简单，自己就能搞定，网上买滤片20到40块钱，拆手套筒就在副驾驶手套箱那里。
火花塞：我的车3万公里的时候检查过，火花塞状态还不错，继续用。大众1.4T原厂配的火花塞一般能撑到4到5万公里。如果你发现怠速抖动、油耗明显增加，可能是火花塞该换了。一对火花塞大概300到500块，自己换的话工时费能省下来。
变速箱油：这个是很多人容易忽略的。双离合变速箱的 oil 比较贵，换一次大概800到1200块，包括工时。但我真心建议3万公里左右换一次，变速箱顺滑度和换挡逻辑会有明显改善。
刹车片检查——安全无小事
刹车片这个东西，真的不能拖。我第一次检查刹车片是在2万公里的时候，当时去了一家口碑很好的修理厂，师傅直接说”你再跑个8000公里再来，现在厚度还够”。后来我学聪明了，每次保养都让师傅帮我看看刹车片厚度。
如何判断刹车片该换了：
- 新刹车片的摩擦片厚度大概在1.5厘米左右
- 当厚度降到0.5厘米（也就是5毫米）的时候，就必须换了
- 如果听到刹车时有”吱吱”的金属摩擦声，说明刹车片已经磨损到极限了
我2万5千公里的时候换了前刹车片，因为前轮刹车片磨损比后轮快很多。一副前刹车片大概350块，后刹车片280块左右。工时费100块，总共花了730块。后刹车片到现在3万公里还没换，厚度还有0.7厘米左右，还能再跑一阵子。
小贴士： 刹车片分前轮和后轮，前轮的磨损速度大概是后轮的2到3倍。这是因为刹车时重心前移，前轮承担了更多的制动力。
轮胎检查注意事项
我的凌渡原装配的是205/55 R16的米其林轮胎。三年跑了两万公里，四个轮胎的磨损情况不一样——左前轮最严重，因为平时转弯和变道的时候左轮受力更大。
检查轮胎的几个关键点：
胎纹深度：用硬币插进胎纹里，如果能看到硬币的边缘，说明胎纹太浅了，该换了。法律规定胎纹深度不能低于1.6毫米，但我建议低于3毫米就要考虑换了。
轮胎老化：即使公里数不多，轮胎橡胶也会老化。我的车胎侧面已经有细密的裂纹了，这是老化的迹象。一般轮胎寿命5到6年，超过这个时间即使磨损不严重也建议更换。
偏磨问题：如果你的轮胎内侧或外侧磨损特别严重，可能是定位出了问题。我的车在1万5千公里的时候做了四轮定位，因为发现左前轮内侧磨损比外侧快。定位做一次大概200块，能延长轮胎寿命，也能减少油耗。
胎压：标准胎压在驾驶员车门框上有标注，一般是2.3到2.5 bar。我建议每个月检查一次胎压，冬天胎压会自然下降，需要及时补气。胎压不足会增加油耗，也可能导致爆胎。
我目前的轮胎情况：左前轮还剩3毫米，右前轮3.5毫米，后轮还有5毫米。准备明年换一对前轮，米其林205/55 R16的轮胎大概700到800块一条。
给新手车主的几点真心话
首保一定要去：首保是免费的，而且不去的话可能会影响质保。但去了之后，如果4S店推荐你做各种”清洗项目”，你可以根据自己的实际情况判断，不必全做。
保养记录要留好：每次保养的单据、换什么油、换什么件，都留好。以后卖车的时候，完整的保养记录能让车多卖几千块。
找靠谱的修理厂：出了质保期，就别死磕4S店了。找一家口碑好的修理厂，用正品配件，价格能便宜三分之一甚至一半。我推荐的修理厂是在58同城或者大众点评上评分高的，最好是有大众专修经验的。
别被”大保养”忽悠：很多修理厂会跟你说”该车需要做发动机清洗、油路清洗”等等，这些项目其实大部分时候不需要。我的车3万公里做了清洗，但感觉并没有明显的改善。该换的换，不该做的不做。
空调滤芯自己换：这个真的很简单，网上买滤片，按照教程视频操作，15分钟就能搞定。省下的工时费够买两包滤片了。
费用总结
把我的保养费用整理一下，供你参考：
| 项目 | 金额（元） | 说明 |
|---|---|---|
| 首保（5000公里） | 0 | 免费 |
| 二保（10000公里） | 650 | 机油机滤空滤 |
| 三保（15000公里） | 400 | 机油机滤空调滤 |
| 四保（20000公里） | 700 | 机油机滤+火花塞检查 |
| 五保（25000公里） | 730 | 机油机滤+前刹车片 |
| 六保（30000公里） | 1100 | 大保养，含变速箱油 |
| 累计（3万公里） | 约3630元 | 不含轮胎 |
如果加上轮胎和后续可能的大件更换，三年两万公里，保养总费用大概在5000到6000块左右。对于一台15万以内的车来说，这个保养成本算正常的。
车这个东西，保养得好，开得久，故障少，后期省心又省钱。我的凌渡目前除了正常保养，还没有出过任何大问题。唯一的一次故障是电瓶亏电，换了个新的瓦尔塔电瓶，花了600块。但这跟保养没太大关系，平时注意别长时间停车不开就行。
希望我的这些经验能帮到你。如果你还有其他问题，随时问我，我看到了就会回。祝你的凌渡陪伴你更多平安的里程。