在众多SUV车型中，昂科旗和探陆都是颇受欢迎的选择。两款车型在市场上都有一定的市场份额，各自拥有不少忠实粉丝。那么，当两款车型在平顺性上展开对比，哪一款的舒适度更胜一筹呢？本文将通过实测揭秘两款SUV的舒适度表现。
昂科旗平顺性解析
动力系统
昂科旗搭载了通用汽车最新的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛·米。与之匹配的是9速手自一体变速器，换挡平顺，动力输出线性。在高速行驶时，动力响应迅速，为驾驶者提供了良好的驾驶体验。
悬挂系统
昂科旗采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，悬挂调校偏向舒适性。在应对坑洼路面时，悬挂对震动过滤较为彻底，车内乘客感觉舒适。
静音效果
昂科旗的NVH（Noise, Vibration, and Harshness）表现优秀。车内的静谧性较高，风噪、胎噪和发动机噪音都被较好地抑制。
探陆平顺性解析
动力系统
探陆同样搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为167千瓦，最大扭矩为360牛·米。与之匹配的是6速手动变速器和6速手自一体变速器。手动变速器换挡手感清晰，手自一体变速器平顺性较好。
悬挂系统
探陆采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，悬挂调校偏向运动。在应对坑洼路面时，悬挂对震动过滤效果一般，车内乘客可能会有一定的不适感。
静音效果
探陆的NVH表现与昂科旗相近，车内静谧性较高，噪音控制较好。
实测对比
为了更直观地展现两款SUV的舒适度，我们选取了同一条道路进行对比测试。测试内容包括：高速行驶时的动力响应、悬挂过滤震动效果以及车内噪音水平。
动力响应
在高速行驶时，昂科旗的动力输出更加线性，驾驶者可以感受到较好的动力储备。而探陆在动力输出上相对保守，但在中低速行驶时，动力响应更为敏捷。
悬挂过滤震动效果
在应对坑洼路面时，昂科旗的悬挂对震动过滤更为彻底，车内乘客感觉更加舒适。而探陆的悬挂对震动的过滤效果一般，车内乘客可能会有一定的不适感。
车内噪音水平
在高速行驶时，两款SUV的噪音控制表现相近，车内静谧性较高。
总结
通过实测对比，昂科旗在动力响应、悬挂过滤震动效果以及车内噪音水平方面都优于探陆。因此，在舒适度方面，昂科旗更胜一筹。当然，每位消费者对舒适度的需求不同，您可以根据自己的实际需求进行选择。