嘿，朋友！既然你点开了这篇关于奔驰EQS头枕的文章，我猜你可能正对着那个精致又有点“神秘”的头枕发愁。是刚买了新的想换上去？还是原来的松动想拆下来清洁或维修？别担心，我是Agnes，一个对机械结构和汽车内饰有着近乎强迫症般热爱的专家。
虽然EQS作为奔驰的纯电旗舰，科技感拉满，但它的物理结构——尤其是那些为了极致静音和舒适而设计的精密部件——依然遵循着严谨的工程逻辑。很多人一听到“卡扣”两个字就手抖，怕弄坏那昂贵的内饰板。其实，只要掌握了正确的“手感”和技巧，这比拧螺丝还简单。
今天，我们不讲枯燥的说明书，我用最直白、最像真人的方式，带你一步步搞定EQS前排头枕的拆卸与安装。准备好你的手套了吗？我们开始吧。
为什么EQS的头枕让你“爱恨交加”？
首先，我们要理解为什么EQS的头枕拆装需要格外小心。
奔驰在EQS上采用了大量的软性材质、皮革包裹以及复杂的隐藏式卡扣系统，目的是为了实现它宣称的“零重力座椅”体验和极致的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）控制。这意味着：
- 没有明显的螺丝：你看不到螺丝，不代表没有紧固件，它们都被巧妙地藏在塑料盖片或皮革接缝下。
- 卡扣力度敏感：EQS的卡扣通常采用高强度的尼龙或增强塑料，设计寿命很长，但如果角度不对强行撬动，极易造成断裂或内饰板留下永久划痕。
- 电子集成：部分高配车型的座椅头枕可能集成了侧气囊传感器或座椅加热/通风线路（虽然主线路通常在座椅骨架内，但拆装时需避免拉扯线束）。
所以，我们的原则只有一个：温柔而坚定。不急不躁，顺着结构的逻辑去操作。
第一阶段：准备工作——工欲善其事，必先利其器
在动手之前，请务必做好以下准备。这一步能帮你省下90%的麻烦。
1. 必备工具清单
- 塑料撬棒套装：千万不要用金属螺丝刀！金属会瞬间毁掉EQS那细腻的皮革或钢琴烤漆饰板。推荐使用专业的内饰拆卸撬棒，或者用厚实的旧信用卡/专用塑料片代替。
- T20或T25 Torx（梅花）螺丝刀：部分车型的固定底座可能需要特殊规格的梅花螺丝，提前确认你的EQS具体配置。
- 柔软的毛巾或毯子：铺在副驾驶座或地板上，防止拆卸下来的头枕杆划伤真皮座椅或车内地板。
- 手套：丁腈手套最佳，既能防滑，又能防止手上的油脂污染内饰，同时保护手指不被卡扣边缘划伤。
2. 环境选择
找一个光线充足的地方。如果是在车库，确保没有强风，因为小零件一旦滚落，在EQS复杂的底盘缝隙里找起来会让你怀疑人生。
第二阶段：拆卸篇——解锁那些“隐形”的束缚
EQS前排头枕的拆卸主要分为两个部分：拔出头枕杆和拆卸座椅靠背上的固定支架（如果需要深度维护或更换整个头枕总成）。大多数情况下，车主只需要完成第一步即可。
场景A：仅拆卸头枕杆（最常见需求）
这是日常调整高度或取出头枕清洁的最简单操作。
寻找释放按钮： 走到驾驶位或副驾位后方，观察头枕两根金属杆插入座椅靠背的位置。在每根金属杆靠近座椅皮面的根部，通常有一个小型的塑料按钮或拨片。在EQS的设计中，这个按钮往往与座椅调节按键集成在一起，或者是一个独立的、带有红色标记的小按压点。
施加压力并拔出：
- 技巧：一只手按住释放按钮，另一只手握住头枕顶部，垂直向上用力。
- 注意：如果感觉阻力很大，不要硬拽！轻轻左右晃动一下头枕，同时继续按住按钮。有时候是因为灰尘堆积导致卡滞。
- 结果：你会听到轻微的“咔哒”声，这是内部弹簧释放的声音。然后，头枕就可以顺畅地拔出来了。
收纳： 将拔出的头枕放在铺好的毛巾上，金属杆朝上，避免尖端划伤皮革。
场景B：拆卸整个头枕总成或维修座椅背部（进阶操作）
如果你发现头枕即使按了按钮也拔不出来，或者你需要拆卸座椅背后的盖板来检查线路，那就需要更深入的步骤。警告：此操作涉及内饰板拆卸，若无经验建议前往专业门店。
移除头枕后，暴露固定点： 按照上述方法将头枕完全拔出。此时，你会看到座椅靠背上露出两个圆形的孔洞，里面可能有塑料防尘盖。
揭开防尘盖： 使用塑料撬棒，轻轻撬开这两个孔洞内的圆形塑料盖。它们通常是卡扣固定的，沿着缝隙均匀用力撬起即可。
松开固定螺丝： 盖子下面通常隐藏着两颗Torx螺丝（常见为T20）。使用匹配的螺丝刀将其逆时针旋转松开。
- 专家提示：将取下的螺丝放入一个小磁盒或贴好标签的胶带上，标记为“左前”、“右前”，以免混淆。
分离头枕支撑杆： 螺丝松开后，你可以尝试从座椅背面轻轻拉动头枕支撑杆的基座。如果仍然不动，检查是否有隐藏的卡扣锁止机构。有些车型需要按下内部的弹性卡舌才能脱出。
完整取下： 当所有连接点解除后，将整个头枕组件从座椅前方小心抽出。
第三阶段：安装与固定篇——回归完美契合
安装的过程其实是拆卸的逆过程，但有几个关键点决定了你能否一次成功，且不留痕迹。
1. 清洁与检查（被忽略但至关重要的一步）
在安装新头枕或复位旧头枕前，请用微湿的超细纤维布擦拭金属杆和座椅孔洞内的灰尘。
- 为什么？ EQS的隔音材料很厚，但这也意味着灰尘容易积聚在座椅缝隙中。如果不清洁，安装时可能会听到异响，或者导致头枕升降不顺。
- 润滑：如果感觉金属杆涩，可以涂抹极少量的硅脂润滑剂（不要用油性润滑脂，会吸附灰尘）。
2. 对齐与插入
对准方向： 拿起头枕，确保金属杆的方向与座椅孔洞一致。EQS的头枕通常是不对称设计的（为了符合空气动力学或人体工学），强行反向插入会损坏卡扣。
垂直插入： 将金属杆垂直插入座椅靠背的孔洞中。
- 技巧：不要一开始就插到底。先插入一半，感受内部弹簧卡扣的位置。然后轻轻晃动，直到感觉到卡扣“咬合”住金属杆上的凹槽。
锁定测试： 完全推入头枕，直到它紧贴座椅靠背。尝试上下移动头枕，看是否能顺畅调节高度。如果能顺畅滑动，说明安装正确。
复原防尘盖和螺丝： 如果是进行了场景B的深度拆卸，现在需要将螺丝重新拧紧。
- 扭矩控制：用手拧紧后，再用螺丝刀稍微加固即可，切勿过度用力，否则会导致塑料螺纹滑丝。EQS的内饰塑料件很娇贵。
- 盖上盖子：将圆形防尘盖对准孔位，用手指均匀按压四周，听到“啪”的一声脆响，即表示卡扣归位。
3. 最终验证
- 视觉检查：从侧面看，头枕与座椅靠背的接缝是否均匀？有没有歪斜？
- 功能测试：坐在驾驶位，调整头枕到最高和最低位置，确认没有异响，且锁定稳固。
- 安全确认：确保头枕没有遮挡侧气囊的出口（如果有集成传感器）。
常见故障排除与专家Tips
在实际操作中，你可能会遇到一些棘手的情况。别慌，看看这些建议：
Q1: 头枕拔不出来，按钮按了没反应？
- 原因：可能是内部卡扣生锈或积垢，或者是按钮机构卡死。
- 解决：
- 检查是否有异物卡在按钮周围。
- 使用WD-40（除锈润滑剂）喷少许在按钮缝隙处，等待5分钟再试。
- 切勿使用蛮力撬动，这会损坏座椅骨架。如果实在不行，联系奔驰授权服务中心，他们有专用的释放工具。
Q2: 安装后头枕总是下滑？
- 原因：金属杆上的弹性卡珠磨损，或者孔洞内的弹簧失效。
- 解决：
- 检查金属杆上是否有凹陷或磨损。
- 如果是新车，可能是批次问题，建议更换头枕杆。
- 临时应急：可以在金属杆上缠绕一圈薄薄的电工胶带增加摩擦力，但这只是权宜之计。
Q3: 拆卸过程中内饰板出现了轻微划痕？
- 心态调整：这是很多DIY爱好者都会遇到的遗憾。
- 补救：对于真皮座椅，可以使用专门的皮革修复膏进行遮盖。对于塑料饰板，使用抛光剂轻轻打磨。如果划痕较深，建议寻求专业内饰修复服务。
给小朋友也能听懂的比喻
想象一下，奔驰EQS的头枕就像是一个聪明的拼图游戏。
- 金属杆是你的手臂。
- 座椅上的孔是口袋。
- 卡扣是口袋里的一个小夹子。
当你想把头枕装回去时，你要先找到那个小夹子（按钮），把它打开（按住），然后把手臂（金属杆）伸进口袋（孔洞）。当你松开夹子，它就会紧紧抓住你的手臂，这样你就不会掉出来啦！
如果夹子打不开，你就不能把手臂伸进去，也不能拿出来。这时候，你需要轻轻地帮它松一松（润滑），而不是用力拽（暴力拆卸）。
结语：享受掌控的乐趣
拆装奔驰EQS的头枕，不仅仅是一次简单的维修，更是一次与这台豪华电动车深入交流的机会。当你亲手解开那些精密的卡扣，又看着它们严丝合缝地重新组合，那种成就感是无与伦比的。
记住，耐心是最好的工具。每一次成功的操作，都是对你细心和尊重的回报。希望这份指南能帮你轻松搞定EQS的头枕问题。如果还有其他关于EQS的疑问，随时回来找我，我会一直在这里，用我的知识和热情为你解答。
祝你驾驶愉快，一路平安！