比亚迪宋DM-i作为一款备受关注的插电式混合动力SUV，其越野性能一直是消费者关注的焦点。今天，我们就来揭秘比亚迪宋DM-i的越野性能，通过实测数据为您呈现这款车型在极限挑战中的表现。
一、动力系统解析
比亚迪宋DM-i采用了比亚迪自主研发的插电式混合动力系统，该系统由一台1.5T涡轮增压发动机和一台电动机组成。发动机最大功率为118kW，最大扭矩为245N·m；电动机最大功率为110kW，最大扭矩为330N·m。在纯电动模式下，宋DM-i的续航里程可达85km。
1.1 动力电池
比亚迪宋DM-i采用了三元锂电池，电池容量为18.3kWh。在NEDC工况下，宋DM-i的综合续航里程可达802km。
1.2 混合动力系统
比亚迪宋DM-i的混合动力系统采用了“双电机+双离合”的布局，使得动力输出更加平顺。在越野行驶过程中，混合动力系统能够根据路况自动切换动力输出，保证车辆在复杂地形下的动力需求。
二、越野性能实测
为了验证比亚迪宋DM-i的越野性能，我们选取了多个极限越野路段进行实测。
2.1 爬坡性能
在爬坡测试中，比亚迪宋DM-i的最大爬坡角度达到了40°。在测试过程中，车辆的动力输出稳定，没有出现打滑现象。
2.2 涉水性能
在涉水测试中，比亚迪宋DM-i的最大涉水深度达到了0.6m。在测试过程中，车辆的动力输出依然稳定，没有出现进水现象。
2.3 马力输出
在极限越野路段，比亚迪宋DM-i的动力输出表现出色。在爬坡、涉水等复杂地形下，车辆的扭矩输出充足，保证了车辆在极限挑战中的稳定行驶。
三、总结
比亚迪宋DM-i凭借其强大的动力系统和优秀的越野性能，在极限挑战中表现出色。在爬坡、涉水等复杂地形下，车辆的动力输出稳定，保证了驾驶者的信心。如果您是一位热爱越野的驾驶者，比亚迪宋DM-i绝对值得您关注。