在电动车日益普及的今天，不少消费者在选择车型时，除了考虑续航里程和价格，对车辆的乘坐舒适性也有着很高的要求。一个好的底盘不仅能让驾驶更加稳定，更能让乘坐体验得到显著提升。下面，就让我们一起盘点一下，目前市面上乘坐感佳的十大电动车型，让你告别颠簸，享受平稳出行。
1. 特斯拉Model 3
特斯拉Model 3以其卓越的驾驶性能和舒适的乘坐体验赢得了市场的认可。其底盘采用了前双叉臂、后多连杆式独立悬挂，调校偏向运动，但日常行驶中的滤震效果同样出色，即便在复杂路面上也能保持良好的乘坐舒适度。
2. 比亚迪汉EV
比亚迪汉EV是国内首款搭载比亚迪自主研发的e平台技术的车型，底盘采用了前双叉臂、后五连杆式独立悬挂，悬挂系统调校兼顾舒适与操控，保证了在高速行驶和复杂路况下的平稳性。
3. 特斯拉Model Y
特斯拉Model Y的底盘设计同样出色，前双叉臂、后多连杆式独立悬挂的组合，使其在高速行驶和通过弯道时都能提供稳定的支撑和舒适的乘坐体验。
4. 比亚迪e5
比亚迪e5是一款城市代步电动小车，虽然定位偏向家用，但其底盘调校同样注重舒适性，采用了前麦弗逊、后扭力梁式半独立悬挂，日常行驶中的滤震效果令人满意。
5. 蔚来ES6
蔚来ES6的底盘采用了前双叉臂、后多连杆式独立悬挂，悬挂系统调校偏向舒适，即使面对坑洼路面也能提供良好的支撑，保证乘客的乘坐舒适度。
6. 理想ONE
理想ONE是一款增程式电动SUV，底盘采用了前双叉臂、后多连杆式独立悬挂，悬挂系统调校兼顾舒适与操控，无论是城市道路还是乡村小道，都能提供稳定的驾驶感受。
7. 小鹏G3
小鹏G3的底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，悬挂系统调校偏向舒适，日常行驶中的滤震效果不错，即便是长时间乘坐也不会感到疲劳。
8. 北汽新能源EU5
北汽新能源EU5是一款定位于家用市场的电动轿车，底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式半独立悬挂，悬挂系统调校注重舒适性，保证了在复杂路况下的平稳行驶。
9. 江淮IEV6E
江淮IEV6E是一款小型电动轿车，底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式半独立悬挂，悬挂系统调校偏向舒适，适合日常代步使用。
10. 红旗E-HS3
红旗E-HS3是一款中型电动SUV，底盘采用了前双叉臂、后多连杆式独立悬挂，悬挂系统调校偏向舒适，保证了在高速行驶和复杂路况下的平稳性。
总结来说，以上十款电动车型在底盘设计上都颇具匠心，无论是城市通勤还是长途驾驶，都能为乘客带来舒适的乘坐体验。当然，选择适合自己的车型还需根据个人需求和喜好来决定。希望这份指南能对你有所帮助。