冬季冻裂水箱前必学 雨刷器玻璃水排水方法 附防冻液更换技巧 老车主亲测有效 新手也能一步到位
冬天一到,北方的朋友最头疼的就是车停外面一晚上,第二天发现玻璃水结冰了,还有更惨的是防冻液没换,水箱直接冻裂,修起来几千块就没了。我开了十几年车,踩过这些坑,今天跟大家聊聊怎么预防,顺便把防冻液更换也讲清楚,新手也能自己搞。
玻璃水冻住了怎么办?先排水再换新
很多新手冬天还用夏季玻璃水,结果一冻就膨胀,轻则喷不出来,重则把水壶冻裂。我见过太多人花了冤枉钱换水壶,其实早点排水就能避免。
第一步:排空玻璃水
找到发动机舱里的玻璃水水壶,一般盖子上画着喷泉标志,打开后你会看到一根细长的吸管伸进去。拿一根软管或者注射器,插进吸管口,慢慢把液体抽出来。没有工具的话,可以把车开到温暖的地方停半小时,让冰融化,然后用吸管或者长柄勺子舀出来。
第二步:吹干残留
排空后别急着倒新水,壶底肯定还有残留。找个吹风机开热风对着吹几分钟,或者用干布擦一擦,尽量让水壶内部干燥。这一步很多人忽略,结果新倒进去的玻璃水又被残留的脏水污染。
第三步:倒入防冻玻璃水
检查你的玻璃水标号,北方零下20度的地区至少用-25℃以上的防冻型,南方一般-10℃就够。倒之前摇一摇,确保均匀。加到壶口下沿就行,别加太满,热胀冷缩要留点空间。
防冻液不是普通水,换错了要命
防冻液也叫冷却液,作用是防止冬天结冰、夏天开锅,还能防锈防腐。很多人图省事往水箱里加水,结果冬天冻裂水箱,夏天发动机过热,修车钱够买两套防冻液了。
怎么判断防冻液该换了?
看颜色就行。新的防冻液颜色鲜艳,粉色、蓝色、绿色都很透亮。如果变得浑浊、发黑,或者颜色变淡,说明添加剂失效了,该换。另外,防冻液一般两年或四万公里换一次,具体看说明书,不同车型要求不一样。
换防冻液的正确姿势
老手都先冷却发动机再操作,热车的时候防冻液温度能到九十几度,打开盖子会喷出来烫伤人。我推荐早上出门前就启动预热,跑二十分钟让水温上来,停好车等半小时,这时候防冻液循环过一遍,旧的换得更干净。
打开水箱盖,下面有个排水螺栓,用扳手拧开,旧液从下面流出来。流得差不多了,从水壶口倒点清水进去冲洗,再放掉,重复两三次,直到流出来的水是清的。最后倒进新防冻液,加到上限刻度,盖上盖子,启动发动机让水泵循环几分钟,再检查液位,不够就补。
老司机的土办法,省钱又靠谱
有些技巧是跑长途的司机总结出来的,不一定写在说明书里,但确实管用。
比如冬天停车的时候,把车头朝里,让发动机舱对着屋子或车库,这样早上启动时水温上来更快,防冻液不容易冻住。还有人会在防冻液里加一点防锈剂,延长使用寿命,不过得买正规产品,别乱加东西。
再比如玻璃水,如果实在买不到防冻型的,可以临时用白酒兑水应急,比例大概一比十,酒精能降低冰点。但这只是救急,长期使用会腐蚀管路,最好还是买专用的。
新手别怕,跟着做就行
第一次换防冻液可能手忙脚乱,别急,慢慢来。戴上手套,准备好接液的盆和 funnel,把旧液倒进回收桶别乱倒,环保又安全。换完启动发动机,摸一下上下水管,温度应该差不多,如果上面热下面凉,说明有空气没排干净,这时候要打开水箱盖再加点防冻液,让空气跑出来。
冬天来了,别等冻坏了再后悔。花半小时检查一下玻璃水和防冻液,能省几千块修车费,还能让车子冬天跑得更顺。老车主的经验分享给你,希望你的车在这个冬天安安暖暖的。