冬季冻裂水箱前必学 雨刷器玻璃水排水方法 附防冻液更换技巧 老车主亲测有效 新手也能一步到位

冬天一到，北方的朋友最头疼的就是车停外面一晚上，第二天发现玻璃水结冰了，还有更惨的是防冻液没换，水箱直接冻裂，修起来几千块就没了。我开了十几年车，踩过这些坑，今天跟大家聊聊怎么预防，顺便把防冻液更换也讲清楚，新手也能自己搞。

玻璃水冻住了怎么办？先排水再换新

很多新手冬天还用夏季玻璃水，结果一冻就膨胀，轻则喷不出来，重则把水壶冻裂。我见过太多人花了冤枉钱换水壶，其实早点排水就能避免。

第一步：排空玻璃水

找到发动机舱里的玻璃水水壶，一般盖子上画着喷泉标志，打开后你会看到一根细长的吸管伸进去。拿一根软管或者注射器，插进吸管口，慢慢把液体抽出来。没有工具的话，可以把车开到温暖的地方停半小时，让冰融化，然后用吸管或者长柄勺子舀出来。

第二步：吹干残留

排空后别急着倒新水，壶底肯定还有残留。找个吹风机开热风对着吹几分钟，或者用干布擦一擦，尽量让水壶内部干燥。这一步很多人忽略，结果新倒进去的玻璃水又被残留的脏水污染。

第三步：倒入防冻玻璃水

检查你的玻璃水标号，北方零下20度的地区至少用-25℃以上的防冻型，南方一般-10℃就够。倒之前摇一摇，确保均匀。加到壶口下沿就行，别加太满，热胀冷缩要留点空间。

防冻液不是普通水，换错了要命

防冻液也叫冷却液，作用是防止冬天结冰、夏天开锅，还能防锈防腐。很多人图省事往水箱里加水，结果冬天冻裂水箱，夏天发动机过热，修车钱够买两套防冻液了。

怎么判断防冻液该换了？

看颜色就行。新的防冻液颜色鲜艳，粉色、蓝色、绿色都很透亮。如果变得浑浊、发黑，或者颜色变淡，说明添加剂失效了，该换。另外，防冻液一般两年或四万公里换一次，具体看说明书，不同车型要求不一样。

换防冻液的正确姿势

老手都先冷却发动机再操作，热车的时候防冻液温度能到九十几度，打开盖子会喷出来烫伤人。我推荐早上出门前就启动预热，跑二十分钟让水温上来，停好车等半小时，这时候防冻液循环过一遍，旧的换得更干净。

打开水箱盖，下面有个排水螺栓，用扳手拧开，旧液从下面流出来。流得差不多了，从水壶口倒点清水进去冲洗，再放掉，重复两三次，直到流出来的水是清的。最后倒进新防冻液，加到上限刻度，盖上盖子，启动发动机让水泵循环几分钟，再检查液位，不够就补。

老司机的土办法，省钱又靠谱

有些技巧是跑长途的司机总结出来的，不一定写在说明书里，但确实管用。

比如冬天停车的时候，把车头朝里，让发动机舱对着屋子或车库，这样早上启动时水温上来更快，防冻液不容易冻住。还有人会在防冻液里加一点防锈剂，延长使用寿命，不过得买正规产品，别乱加东西。

再比如玻璃水，如果实在买不到防冻型的，可以临时用白酒兑水应急，比例大概一比十，酒精能降低冰点。但这只是救急，长期使用会腐蚀管路，最好还是买专用的。

新手别怕，跟着做就行

第一次换防冻液可能手忙脚乱，别急，慢慢来。戴上手套，准备好接液的盆和 funnel，把旧液倒进回收桶别乱倒，环保又安全。换完启动发动机，摸一下上下水管，温度应该差不多，如果上面热下面凉，说明有空气没排干净，这时候要打开水箱盖再加点防冻液，让空气跑出来。

冬天来了，别等冻坏了再后悔。花半小时检查一下玻璃水和防冻液，能省几千块修车费，还能让车子冬天跑得更顺。老车主的经验分享给你，希望你的车在这个冬天安安暖暖的。