在航空业的世界里，有一种飞机被亲切地称为“空中小巨人”——那就是EMB145支线客机。今天，就让我们一起来揭开它的神秘面纱，探索这款航空器的魅力所在。
EMB145支线客机的起源与发展
1. 概述
EMB145是由德国制造商空中客车公司（Airbus）旗下的庞巴迪（Bombardier）公司研发的一款支线喷气客机。它最初被称为CRJ100，后来经过多次改进，发展成为CRJ200、CRJ700和CRJ900等多个型号。
2. 发展历程
- CRJ100：1991年首飞，1996年投入运营，是EMB145系列的第一款型号。
- CRJ200：1998年首飞，2000年投入运营，是CRJ100的改进型，具有更大的载客量和航程。
- CRJ700：2001年首飞，2003年投入运营，是CRJ200的升级版，拥有更大的客舱和更远的航程。
- CRJ900：2003年首飞，2006年投入运营，是CRJ700的后续型号，具有更高的载客量和更远的航程。
EMB145支线客机的特点
1. 外观设计
EMB145系列飞机采用流线型设计，机身较短，翼展较小，便于在小型机场起降。其机翼前缘装有襟翼，有助于提高升力，降低起降速度。
2. 客舱布局
EMB145系列飞机的客舱布局灵活多样，可根据运营商的需求进行定制。常见的布局包括50座、70座和90座等。
3. 动力系统
EMB145系列飞机采用普惠（Pratt & Whitney）或CFM国际（CFM International）公司生产的涡扇发动机，具有高效、环保、可靠的特点。
4. 性能参数
以下以CRJ900为例，介绍EMB145系列飞机的性能参数：
- 载客量：68-90座
- 最大航程：2730公里
- 最大起飞重量：35,000公斤
- 最大着陆重量：28,000公斤
- 最大速度：860公里/小时
EMB145支线客机的应用领域
EMB145系列飞机广泛应用于国内外航线，主要服务于以下领域：
- 支线航空：连接大城市与中小城市之间的航线
- 航空货运：运输邮件、包裹等货物
- 航空旅游：提供观光、旅游等航空服务
总结
EMB145支线客机作为航空业的一颗璀璨明珠，凭借其出色的性能和广泛的适用性，在全球范围内得到了广泛应用。了解这款“空中小巨人”，有助于我们更好地认识航空业的发展历程和未来趋势。