在快节奏的现代生活中，城市拥堵已经成为许多驾驶者头痛的问题。为了解决这一问题，不少消费者开始将目光投向那些操控性出色、动力强劲的后驱国产小轿车。今天，就让我们一起来了解一下几款性能优异的后驱国产小轿车，帮助你在城市拥堵中轻松驾驭。
一、吉利帝豪GL
1.1 外观设计
吉利帝豪GL采用了家族式设计语言，前脸进气格栅与两侧大灯相连，给人一种大气磅礴的感觉。车身线条流畅，侧面造型动感十足，尾部的造型也十分协调。
1.2 动力性能
帝豪GL搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩205Nm。与之匹配的是一台6速手动或CVT无级变速箱，动力输出平顺，响应迅速。
1.3 操控性
帝豪GL的前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，保证了车辆的稳定性和操控性。在城市拥堵中，车辆的操控表现十分出色。
二、长安逸动PLUS
2.1 外观设计
长安逸动PLUS采用了全新的设计理念，前脸采用了长安家族式的“蝶翼式”进气格栅，两侧大灯造型犀利。车身侧面线条流畅，尾部造型饱满。
2.2 动力性能
逸动PLUS搭载了1.4T和1.6L两种发动机，其中1.4T发动机最大功率158kW，峰值扭矩265Nm。与之匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱，动力输出充沛。
2.3 操控性
逸动PLUS的悬挂系统同样采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，保证了车辆的稳定性和操控性。在城市拥堵中，车辆的操控表现十分出色。
三、比亚迪秦PLUS DM-i
3.1 外观设计
比亚迪秦PLUS DM-i采用了家族式设计语言，前脸采用了封闭式进气格栅，两侧大灯造型犀利。车身侧面线条流畅，尾部造型简洁大方。
3.2 动力性能
秦PLUS DM-i搭载了一台1.5T发动机和一台电动机，综合最大功率141kW。电池容量为10.5kWh，纯电续航里程可达55km。与之匹配的是EHS电混系统。
3.3 操控性
秦PLUS DM-i的悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，保证了车辆的稳定性和操控性。在城市拥堵中，车辆的操控表现十分出色。
四、总结
以上几款后驱国产小轿车，在动力性能、操控性和稳定性方面都表现出色，非常适合在城市拥堵中驾驶。希望这篇文章能帮助你找到心仪的座驾，告别城市拥堵，享受驾驶的乐趣。