广汽传祺GS8作为一款中型SUV，凭借其出色的外观设计、宽敞的内部空间以及强大的动力性能，在市场上收获了良好的口碑。今天，我们就来深入解析一下GS8的四驱底盘，看看它是如何确保车辆稳定与操控的。
四驱系统：动力传递的保障
GS8搭载了广汽自主研发的GMC274型2.0T发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为390牛·米。这款发动机与爱信6速手自一体变速箱的搭配，使得GS8在动力输出上表现出色。而四驱系统的加入，则为GS8提供了更加强大的动力保障。
1. 智能四驱系统
GS8配备了智能四驱系统，该系统可以根据实际路况自动分配前后轴的动力，确保车辆在不同路况下都能获得最佳的牵引力。当车辆在干燥路面行驶时，系统会自动将动力分配到前轴，以提高燃油经济性；而在湿滑路面或越野路况下，系统则会将更多动力传递到后轴，以增强车辆的抓地力。
2. 中央差速器
GS8的中央差速器采用了多片离合器式结构，具有响应速度快、传递效率高的特点。在车辆转弯时，中央差速器可以迅速调整前后轴的扭矩分配，使车辆保持稳定的行驶轨迹。
底盘调校：稳定与操控的基石
GS8的底盘调校以稳定性和操控性为核心，采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。
1. 前麦弗逊式独立悬挂
前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂结构，具有良好的操控性能和舒适性。在高速行驶时，麦弗逊式悬挂可以有效地抑制车身侧倾，提高车辆的稳定性。
2. 后多连杆式独立悬挂
后悬挂采用多连杆式独立悬挂，具有更高的舒适性。同时，多连杆式悬挂在转弯时的支撑性更强，可以有效提升车辆的操控性能。
总结
广汽传祺GS8的四驱底盘在动力传递、稳定性和操控性方面表现出色。智能四驱系统、中央差速器以及精心调校的悬挂系统，共同保证了GS8在多种路况下的优异表现。如果你正在寻找一款具有强大动力、稳定操控和舒适性的SUV，GS8绝对值得你关注。