在我国的车辆管理法规中，对于车辆的报废标准有着严格的规定。对于国五货车来说，其何时会自动报废，主要受以下五大因素的影响：
1. 车辆使用年限
根据我国《机动车强制报废标准》规定，货车（包括国五货车）的使用年限为10年。这意味着，国五货车从注册登记之日起，使用年限达到10年时，将进入强制报废程序。
2. 累计行驶里程
除了使用年限，累计行驶里程也是判断车辆是否应当报废的重要因素。对于国五货车，其累计行驶里程达到60万公里时，将面临报废。
3. 车辆排放标准
随着环保要求的提高，车辆的排放标准也越来越严格。国五货车是指符合国家第五阶段排放标准的货车。如果车辆在达到使用年限或行驶里程标准后，其排放仍然不达标，那么车辆也将被强制报废。
4. 定期检验结果
国五货车需要在规定的期限内进行定期检验。如果车辆在检验中连续多次不合格，或者存在重大安全隐患，相关部门将要求车辆报废。
5. 政策调整
政府可能会根据实际情况调整车辆报废政策。例如，为了鼓励淘汰老旧车辆、减少污染排放，政府可能会出台提前报废的政策，或者给予报废车辆一定的补贴。
实例说明
假设有一辆国五货车，注册登记日期为2012年1月1日，截至2023年，该车已经使用了11年。如果在这11年间，该车的累计行驶里程达到了65万公里，并且车辆排放始终符合国五标准，那么在这11年中的任意时间点，只要车辆通过了定期检验，它就不会被强制报废。
但是，如果该车在最后一次定期检验中未能通过，或者排放标准不达标，那么即使车辆未达到使用年限或行驶里程标准，也可能被要求报废。
总结
国五货车的报废时间受到多种因素的综合影响。了解这些因素，有助于货车车主及时关注车辆状况，确保车辆符合相关法规要求，避免不必要的损失。同时，车主也应当关注国家相关政策动态，以便在政策调整时及时作出应对。