在汽车市场中，变速箱作为车辆的核心部件之一，其性能直接影响着驾驶体验。今天，我们就来深入解析一下豪越车型上搭载的DCT双离合变速箱与AT自动变速箱，看看它们在动力输出和平顺性方面有哪些差异。
一、DCT双离合变速箱
DCT双离合变速箱，全称为双离合器自动变速器，是一种集手动变速器操控性和自动变速器平顺性于一体的变速箱。它通过两个离合器分别控制两组离合器盘，实现快速换挡，从而提高动力传递效率。
动力表现
- 响应速度快：DCT变速箱的响应时间非常短，几乎可以达到手动变速器的水平，这使得车辆在起步和加速时能够迅速响应驾驶员的指令。
- 传动效率高：DCT变速箱的传动效率可以达到98%以上，相比AT变速箱，动力损失更小，从而提高了车辆的燃油经济性。
平顺性表现
- 换挡顿挫感：DCT变速箱在换挡过程中可能会出现一定的顿挫感，尤其是在低速行驶时。
- 承受扭矩：DCT变速箱的承受扭矩能力相对较弱，不适合搭载大排量发动机。
二、AT自动变速箱
AT自动变速箱，全称为液力自动变速器，是一种通过液力传递动力的自动变速箱。它通过液力变矩器将发动机的动力传递到变速箱，实现自动换挡。
动力表现
- 平顺性：AT变速箱的换挡过程非常平顺，几乎感觉不到顿挫感，为驾驶员提供舒适的驾驶体验。
- 传动效率：AT变速箱的传动效率相对较低，一般在85%左右，相比DCT变速箱，动力损失较大。
平顺性表现
- 响应速度：AT变速箱的响应速度相对较慢，尤其是在起步和加速时，可能会出现一定的延迟。
- 承受扭矩：AT变速箱的承受扭矩能力较强，适合搭载大排量发动机。
三、豪越DCT与AT变速箱对比
动力表现
- DCT变速箱：在动力输出方面，DCT变速箱具有明显的优势，尤其是在起步和加速时，响应速度快，动力传递效率高。
- AT变速箱：在动力输出方面，AT变速箱相对较弱，尤其是在起步和加速时，可能会出现一定的延迟。
平顺性表现
- DCT变速箱：在平顺性方面，DCT变速箱的换挡顿挫感相对较大，尤其是在低速行驶时。
- AT变速箱：在平顺性方面，AT变速箱具有明显的优势，换挡过程非常平顺，为驾驶员提供舒适的驾驶体验。
总结
综上所述，豪越DCT与AT变速箱在动力输出和平顺性方面各有优劣。DCT变速箱在动力输出方面具有明显优势，但平顺性相对较差；AT变速箱在平顺性方面具有明显优势，但动力输出相对较弱。消费者在选择变速箱时，可以根据自己的需求和喜好进行选择。