在汽车市场中，底盘较高的车型因其通过性强、视野开阔等特点，受到了不少消费者的喜爱。尤其是合资品牌，它们在底盘调校和车辆稳定性方面有着丰富的经验。以下是一些合资品牌中底盘较高的车型，它们在市场上有着不错的口碑和销量。
1. 大众途观L
底盘特点：大众途观L采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，整体调校偏向舒适，同时保持了良好的操控性。其底盘离地间隙达到了190mm，对于城市和轻度越野都有不错的表现。
适用场景：适合家庭用车，兼顾城市通勤和偶尔的户外旅行。
2. 本田CR-V
底盘特点：本田CR-V的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，调校偏向运动，悬挂对路面的反馈清晰。底盘离地间隙为180mm，具有一定的通过能力。
适用场景：适合追求驾驶乐趣的年轻家庭，同时也能满足日常通勤需求。
3. 丰田RAV4荣放
底盘特点：丰田RAV4荣放采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，底盘调校注重舒适性和操控性。其底盘离地间隙为190mm，通过性较好。
适用场景：适合家庭用车，兼顾城市通勤和轻度越野。
4. 马自达CX-5
底盘特点：马自达CX-5的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，悬挂调校偏向运动，操控性出色。底盘离地间隙为190mm，具有一定的越野能力。
适用场景：适合追求驾驶乐趣的年轻消费者，同时也能满足家庭用车需求。
5. 汉兰达
底盘特点：汉兰达的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，调校偏向舒适，悬挂对路面的过滤能力强。底盘离地间隙为190mm，通过性较好。
适用场景：适合家庭用车，空间宽敞，适合大家庭出行。
6. 福特锐界
底盘特点：福特锐界的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，调校偏向舒适，悬挂对路面的反馈平顺。底盘离地间隙为190mm，通过性较好。
适用场景：适合家庭用车，空间宽敞，适合大家庭出行。
总结
以上车型都是合资品牌中底盘较高的代表，它们在市场上有着不错的口碑和销量。消费者在选择时可以根据自己的需求和喜好进行选择。需要注意的是，底盘高度并不是衡量一辆车好坏的唯一标准，购车时还需综合考虑车辆的整体性能、配置、价格等因素。