引言
汽车驱动方式是汽车设计中的重要组成部分，它直接影响到车辆的操控性、稳定性和燃油经济性。后驱车和前驱车是两种常见的驱动方式，本文将对比分析1.2后驱车与1.6前驱车，探讨它们在性能、油耗、成本等方面的差异。
驱动方式简介
后驱车
后驱车是指动力传递到后轮的车型。这种设计使得车辆在加速时，后轮能够提供更大的抓地力，从而提高车辆的操控性和稳定性。此外，后驱车在弯道行驶时，后轮的驱动力可以更好地分配，使车辆更加灵活。
前驱车
前驱车是指动力传递到前轮的车型。这种设计使得车辆的重量分布更加均匀，有利于提高燃油经济性和降低车辆重心。前驱车在湿滑路面上行驶时，前轮的驱动力可以更好地克服摩擦力，提高车辆的通过性。
性能对比
加速性能
后驱车在加速性能上通常优于前驱车。这是因为后驱车在加速时，后轮的驱动力可以更好地利用车辆的重量，从而提供更强的推背感。以1.2后驱车与1.6前驱车为例，后驱车在0-100km/h加速时间上通常会比前驱车快。
操控性能
后驱车在操控性能上具有优势。由于后轮负责驱动，前轮负责转向，这种设计使得车辆在高速行驶和过弯时，能够更好地保持车身稳定。相比之下，前驱车在高速行驶和过弯时，可能会出现转向不足或过度转向的现象。
燃油经济性
前驱车在燃油经济性上通常优于后驱车。这是因为前驱车的重量分布更加均匀，有利于降低车辆重心，减少燃油消耗。以1.2后驱车与1.6前驱车为例，前驱车的油耗通常会比后驱车低。
成本对比
维护成本
后驱车的维护成本通常高于前驱车。这是因为后驱车的传动系统更加复杂，需要更多的保养和维修。以1.2后驱车与1.6前驱车为例，后驱车的维修费用可能会比前驱车高。
购车成本
后驱车的购车成本通常高于前驱车。这是因为后驱车的生产成本较高，且市场需求相对较小。以1.2后驱车与1.6前驱车为例，后驱车的售价可能会比前驱车高。
总结
1.2后驱车与1.6前驱车在性能、油耗、成本等方面存在一定的差异。后驱车在操控性能上具有优势，但燃油经济性和维护成本较高；前驱车在燃油经济性和购车成本上具有优势，但操控性能相对较弱。消费者在选择车型时，应根据自身需求和预算进行综合考虑。