中保研（中国保险汽车安全指数研究院）作为国内权威的汽车安全评价机构，其碰撞测试结果一直受到消费者的高度关注。本文将详细分析17款逍客在中保研的碰撞测试中的表现，以期为消费者提供全面的参考。
一、17款逍客中保研碰撞测试概况
- 车型覆盖：本次测试涵盖了17款不同配置的逍客车型。
- 测试项目：包括正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度碰撞、后排乘员保护四个方面。
- 测试标准：严格按照中保研碰撞测试标准执行。
二、正面25%偏置碰撞
- 测试结果：大部分车型的正面25%偏置碰撞测试获得了良好（G）评级，但也存在少数车型获得了一般（A）评级。
- 测试细节：正面25%偏置碰撞测试模拟了车辆与另一辆小型车以50km/h的速度发生碰撞的情景。
- 影响安全性能的因素：车身结构强度、安全气囊性能、前排乘员保护等。
举例说明
以下为某款逍客正面25%偏置碰撞测试的代码示例：
<!-- 前面25%偏置碰撞测试结果 -->
<div>
<p>车型：某款逍客</p>
<p>测试项目：正面25%偏置碰撞</p>
<p>测试结果：良好（G）</p>
<p>详细数据：</p>
<ul>
<li>车体变形：良好</li>
<li>乘员舱变形：良好</li>
<li>安全气囊：良好</li>
</ul>
</div>
三、侧面碰撞
- 测试结果：大部分车型的侧面碰撞测试获得了良好（G）评级，但也有部分车型获得了一般（A）评级。
- 测试细节：侧面碰撞测试模拟了车辆与另一辆车辆以50km/h的速度发生侧面碰撞的情景。
- 影响安全性能的因素：车身结构强度、安全气囊性能、侧面保护结构等。
举例说明
以下为某款逍客侧面碰撞测试的代码示例：
<!-- 侧面碰撞测试结果 -->
<div>
<p>车型：某款逍客</p>
<p>测试项目：侧面碰撞</p>
<p>测试结果：良好（G）</p>
<p>详细数据：</p>
<ul>
<li>车体变形：良好</li>
<li>乘员舱变形：良好</li>
<li>安全气囊：良好</li>
</ul>
</div>
四、车顶强度碰撞
- 测试结果：大部分车型的车顶强度碰撞测试获得了良好（G）评级，但也有部分车型获得了一般（A）评级。
- 测试细节：车顶强度碰撞测试模拟了车辆发生翻滚事故时车顶承受的力量。
- 影响安全性能的因素：车顶结构强度、车顶载荷等。
举例说明
以下为某款逍客车顶强度碰撞测试的代码示例：
<!-- 车顶强度碰撞测试结果 -->
<div>
<p>车型：某款逍客</p>
<p>测试项目：车顶强度碰撞</p>
<p>测试结果：良好（G）</p>
<p>详细数据：</p>
<ul>
<li>车顶载荷：良好</li>
<li>车顶变形：良好</li>
</ul>
</div>
五、后排乘员保护
- 测试结果：大部分车型的后排乘员保护测试获得了良好（G）评级，但也有部分车型获得了一般（A）评级。
- 测试细节：后排乘员保护测试主要评估后排乘员在碰撞过程中的头部和胸部安全。
- 影响安全性能的因素：后排安全带、座椅、头部保护结构等。
举例说明
以下为某款逍客后排乘员保护测试的代码示例：
<!-- 后排乘员保护测试结果 -->
<div>
<p>车型：某款逍客</p>
<p>测试项目：后排乘员保护</p>
<p>测试结果：良好（G）</p>
<p>详细数据：</p>
<ul>
<li>头部保护：良好</li>
<li>胸部保护：良好</li>
<li>安全带性能：良好</li>
</ul>
</div>
六、总结
综合以上测试结果，17款逍客在中保研碰撞测试中整体表现良好。但消费者在选择车型时，还需关注自身需求，结合其他因素进行综合考虑。