在SUV市场中，非承载车身和空气悬挂是两个备受关注的亮点。许多消费者在选择SUV时，都会将这两个配置作为重要参考。那么，非承载车身和空气悬挂是否真的都配备在SUV上？又有哪些车型值得选择呢？让我们一起来揭开这个谜团。
非承载车身：坚固耐用，但重量较大
非承载车身，顾名思义，是指车身与底盘分离的结构。这种结构在早期越野车中较为常见，其优点在于：
- 坚固耐用：非承载车身结构较为简单，零部件较少，因此故障率较低，使用寿命较长。
- 通过性强：非承载车身结构在越野时，车身与底盘之间的连接较为灵活，有利于提高车辆的通过性。
然而，非承载车身也存在一些缺点：
- 重量较大：由于结构较为复杂，非承载车身重量较大，这会影响到车辆的加速性能和燃油经济性。
- 舒适性较差：非承载车身在行驶过程中，车身与底盘之间的连接较为松散，容易产生较大的震动，影响乘坐舒适性。
空气悬挂：提升舒适性，但成本较高
空气悬挂是一种通过压缩空气来调节车身高度的悬挂系统。这种悬挂系统具有以下优点：
- 提升舒适性：空气悬挂可以根据路况自动调节车身高度，使车辆在行驶过程中保持平稳，提升乘坐舒适性。
- 适应性强：空气悬挂可以根据需要调整车身高度，适应不同的路况和驾驶需求。
然而，空气悬挂也存在一些缺点：
- 成本较高：空气悬挂系统结构复杂，零部件较多，因此成本较高。
- 维护难度大：空气悬挂系统需要定期检查和保养，否则容易发生故障。
非承载车身和空气悬挂并非标配
事实上，并非所有SUV都配备非承载车身和空气悬挂。以下是一些原因：
- 成本因素：非承载车身和空气悬挂的成本较高，许多厂商为了降低成本，会选择在部分车型上省略这些配置。
- 市场需求：部分消费者更注重车辆的舒适性，而有些消费者更注重车辆的越野性能，因此厂商会根据市场需求推出不同配置的车型。
哪些车型值得选择？
以下是一些配备非承载车身和空气悬挂的SUV车型，供您参考：
- 路虎揽胜：作为豪华SUV的代表，揽胜不仅配备非承载车身，还配备了空气悬挂，使其在越野和舒适性方面表现出色。
- 奔驰G级：G级作为经典的越野车，其非承载车身和空气悬挂使其在越野性能方面具有极高的优势。
- 丰田兰德酷路泽：兰德酷路泽是一款经典的越野车，其非承载车身和空气悬挂使其在越野和舒适性方面表现出色。
总之，非承载车身和空气悬挂并非所有SUV都配备，消费者在选择车型时，应根据自身需求和预算进行综合考虑。