在汽车世界里，四驱车因其卓越的通过性和操控性而备受青睐。分时四驱车作为四驱车的一种，其四驱原理和驱动方式的选择至关重要。本文将揭秘分时四驱车的后驱与全驱两种驱动方式，并探讨不同车型四驱原理。
分时四驱车简介
分时四驱车，顾名思义，是指可以根据路况和驾驶需求，在两驱和四驱之间进行切换的四驱车型。这种车型在保证燃油经济性的同时，能够在必要时提供强大的越野能力。
后驱四驱原理
后驱四驱车主要依靠后轮提供动力，前轮则负责转向。在正常行驶时，后轮负责驱动，前轮负责转向，实现前后轮的分工合作。当遇到湿滑、泥泞等复杂路况时，驾驶员可以通过手动或电子方式将动力分配到前轮，从而提高车辆的抓地力和稳定性。
后驱四驱车型举例
- 丰田普拉多：普拉多采用分时四驱系统，驾驶员可以通过中央差速器手动切换两驱和四驱模式。在越野时，普拉多可以将动力分配到前后轮，提高车辆的通过性。
- 路虎揽胜：揽胜同样采用分时四驱系统，配备有电子差速锁，可以在复杂路况下提供强大的越野性能。
全驱四驱原理
全驱四驱车则是在前后轮都提供动力的情况下，通过中央差速器将动力分配到前后轮。这种车型在行驶过程中，可以根据需要调整前后轮的动力分配比例，以适应不同的路况。
全驱四驱车型举例
- 奥迪Q5：Q5采用全时四驱系统，前后轮动力分配比例为40:60，可以根据路况自动调整。此外，Q5还配备了quattro四驱系统，提高了车辆的稳定性和操控性。
- 宝马X3：X3同样采用全时四驱系统，前后轮动力分配比例为50:50，可以根据路况自动调整。此外，X3还配备了xDrive四驱系统，提高了车辆的越野性能。
总结
分时四驱车的后驱和全驱两种驱动方式各有特点，适用于不同的路况和驾驶需求。了解不同车型的四驱原理，有助于驾驶员更好地发挥车辆性能，提高行车安全。在选择四驱车型时，建议根据自己的实际需求进行选择。