在我国航空工业的发展历程中，国产中大型客机的研发和生产无疑是一个重要的里程碑。C919和ARJ21等国产客机的成功，标志着我国在航空领域实现了从“跟跑”到“并跑”，乃至“领跑”的转变。本文将揭秘国产中大型客机的研发历程，探讨国产航空如何崛起。
一、国产中大型客机研发历程
1. ARJ21支线客机
ARJ21是我国首款自主研制的支线客机，由我国商用飞机有限责任公司（CACC）负责研发。该机型的研制始于2002年，历经10余年的努力，于2014年完成首飞。ARJ21的成功首飞，标志着我国在民用航空领域实现了从无到有的突破。
2. C919大型客机
C919是我国首款具有完全自主知识产权的大型客机，由我国商用飞机有限责任公司（CACC）牵头研发。该机型的研制始于2008年，历经近10年的努力，于2017年完成首飞。C919的成功首飞，标志着我国在民用航空领域实现了从“跟跑”到“并跑”的跨越。
二、国产航空崛起的原因
1. 国家政策支持
我国政府高度重视航空工业的发展，出台了一系列政策措施，为国产航空器的研发和生产提供了有力保障。例如，《中国制造2025》将航空工业列为重点发展领域，为国产航空器的发展提供了政策支持。
2. 科技创新驱动
国产航空器的研发成功，离不开科技创新的驱动。我国在航空材料、发动机、航电系统等领域取得了重要突破，为国产航空器的研发提供了有力支撑。
3. 产学研合作
我国航空工业形成了产学研紧密合作的机制，各高校、科研院所和企业共同参与国产航空器的研发和生产，形成了强大的创新合力。
4. 市场需求
随着我国经济的快速发展，航空市场需求日益旺盛。国产航空器凭借价格优势、性能优异等特点，在国内外市场占据了越来越大的份额。
三、国产航空未来的发展前景
1. 产品线不断丰富
未来，我国将继续丰富国产航空器的产品线，包括大型客机、中型客机、直升机等，满足国内外市场的多样化需求。
2. 技术创新持续提升
我国将加大对航空科技的投入，持续提升航空器研发技术水平，力争在关键技术领域实现突破。
3. 国际化发展
国产航空器将继续拓展国际市场，积极参与全球航空产业竞争，提升我国航空工业的国际竞争力。
总之，国产航空器的崛起，是我国航空工业发展的里程碑，标志着我国在民用航空领域实现了跨越式发展。在未来的发展中，我国航空工业将继续努力，为世界航空事业做出更大贡献。