汽车安全是每个车主都关心的问题，而IIHS（Insurance Institute for Highway Safety，美国公路安全保险协会）和IASI（Insurance Association for Standardization of Collision Tests，保险碰撞测试标准化协会）的碰撞测试则是衡量汽车安全性能的重要标准。本文将深入解析IIHS IASI碰撞测试，揭示其背后的原理和评测结果，帮助消费者更好地了解汽车安全真相。
IISHS和IASI碰撞测试简介
IISHS（美国公路安全保险协会）
IIHS成立于1959年，总部位于美国，是一个独立、非盈利的第三方组织，致力于通过科学的研究和测试，提高汽车安全性能，降低交通事故的发生率和严重程度。IIHS的测试项目包括但不限于碰撞测试、正面碰撞、侧面碰撞、翻滚测试等。
IASI（保险碰撞测试标准化协会）
IASI成立于1990年，是一个由日本多家保险公司组成的协会，旨在制定汽车碰撞测试标准，提高汽车安全性能。IASI的测试项目与IIHS类似，包括正面碰撞、侧面碰撞、翻滚测试等。
IIHS IASI碰撞测试类型
正面碰撞测试
正面碰撞测试是评估汽车在正面碰撞中的安全性能的重要指标。测试时，汽车以64公里/小时的速度撞击固定障碍物，测试点包括驾驶员、副驾驶员、前排乘客和后排乘客。
侧面碰撞测试
侧面碰撞测试是评估汽车在侧面碰撞中的安全性能的重要指标。测试时，汽车以50公里/小时的速度撞击固定障碍物，测试点包括驾驶员、副驾驶员、前排乘客和后排乘客。
翻滚测试
翻滚测试是评估汽车在翻滚事故中的安全性能的重要指标。测试时，汽车以一定速度行驶，然后通过翻滚装置使汽车翻滚，测试点包括驾驶员和前排乘客。
IIHS IASI碰撞测试评分标准
Top Safety Pick+（最高安全选择+）
Top Safety Pick+是IIHS的最高安全评级，只有满足以下条件之一的车型才能获得该评级：
- 在正面碰撞、侧面碰撞和翻滚测试中均获得“优秀”评级；
- 在正面碰撞、侧面碰撞和翻滚测试中均获得“良好”评级，且配备有自动紧急制动系统（AEB）。
Top Safety Pick（最高安全选择）
Top Safety Pick是IIHS的第二高安全评级，只有满足以下条件之一的车型才能获得该评级：
- 在正面碰撞、侧面碰撞和翻滚测试中均获得“优秀”评级；
- 在正面碰撞、侧面碰撞和翻滚测试中均获得“良好”评级，且配备有自动紧急制动系统（AEB）。
其他评级
除了Top Safety Pick+和Top Safety Pick，IIHS还设有其他评级，如“优秀”、“良好”、“一般”、“较差”等。
IIHS IASI碰撞测试结果解析
优秀评级
获得“优秀”评级的车型在碰撞测试中表现出色，能够为乘客提供良好的保护。例如，2019款特斯拉Model 3在正面碰撞、侧面碰撞和翻滚测试中均获得“优秀”评级，成为首款获得Top Safety Pick+评级的纯电动汽车。
一般评级
获得“一般”评级的车型在碰撞测试中表现尚可，但仍有改进空间。例如，2018款宝马X3在正面碰撞、侧面碰撞和翻滚测试中均获得“一般”评级。
较差评级
获得“较差”评级的车型在碰撞测试中表现不佳，无法为乘客提供足够的安全保障。例如，2017款丰田凯美瑞在正面碰撞测试中获得“较差”评级，引发了消费者对其安全性能的担忧。
总结
IIHS IASI碰撞测试是衡量汽车安全性能的重要标准，通过了解测试原理和结果，消费者可以更好地选择安全性能优良的车型。在选择汽车时，建议关注车辆的碰撞测试评级，以及是否配备有自动紧急制动系统等主动安全配置。