在新能源汽车日益普及的今天，续航里程成为了消费者购车时的重要考量因素。然而，不少车主在对比不同车型时，会发现欧标续航与国标续航存在较大差异。这究竟是什么原因造成的？今天，我们就来揭秘欧标续航与国标续航的差异，让车主们对这一现象有更清晰的认识。
欧标续航与国标续航的测试方法
欧标续航测试方法
欧标续航，即欧洲新车评价规程（New European Driving Cycle，简称NEDC）测试方法。该方法模拟的是城市道路和高速公路的驾驶循环，测试过程中车辆的平均速度约为19.2公里/小时。NEDC测试方法将整个测试过程分为两个阶段：第一阶段为城市道路测试，第二阶段为高速公路测试。
国标续航测试方法
国标续航，即中国轻型汽车燃料消耗量试验方法（GB/T 12545-2014）测试方法。该方法同样模拟的是城市道路和高速公路的驾驶循环，但测试过程中车辆的平均速度约为37.3公里/小时。与欧标相比，国标测试方法更加注重高速行驶时的燃油消耗。
欧标续航与国标续航的差异原因
测试方法不同
首先，欧标与国标的测试方法不同，导致测试结果存在差异。欧标测试方法模拟的驾驶循环速度较慢，使得车辆在测试过程中的燃油消耗相对较低；而国标测试方法模拟的驾驶循环速度较快，使得车辆在测试过程中的燃油消耗相对较高。
测试环境不同
其次，欧标与国标的测试环境也存在差异。欧洲地区气候较为寒冷，车辆在寒冷环境下的能耗较高；而我国地域辽阔，不同地区的气候条件各异，车辆在测试过程中的能耗也会受到影响。
车辆调校不同
此外，不同制造商对车辆的调校策略不同，也会导致欧标续航与国标续航存在差异。部分制造商为了在欧标测试中取得更好的成绩，可能会对车辆进行一定的优化，如降低能耗、提高动力等。
车主如何选择？
面对欧标续航与国标续航的差异，车主在购车时应如何选择呢？
关注实际使用场景
首先，车主应关注自己的实际使用场景。如果日常行驶速度较慢，且行驶里程较短，那么欧标续航可能更适合；如果经常在高速公路上行驶，且行驶里程较长，那么国标续航可能更适合。
比较不同车型
其次，车主在购车时，可以比较不同车型的欧标续航与国标续航，结合自身需求进行选择。
关注车辆性能
最后，车主在购车时，还应关注车辆的整备质量、动力系统、电池技术等因素，这些因素都会对车辆的续航里程产生影响。
总之，欧标续航与国标续航的差异是由多种因素造成的。车主在购车时应结合自身实际需求，理性选择。希望本文能帮助车主们更好地了解这一现象，为购车提供参考。