引言
汽车安全碰撞试验是评估汽车在发生碰撞时对乘客保护能力的重要手段。不同的国家和组织制定了各自的碰撞测试标准，这些标准在测试方法、测试车辆、测试速度等方面都有所不同。本文将揭秘不同标准下的汽车安全碰撞试验，分析其异同，帮助读者更好地理解汽车安全性能。
欧洲新车评估计划（Euro NCAP）
测试标准
欧洲新车评估计划（Euro NCAP）是全球最具影响力的汽车安全评价体系之一。其测试标准主要包括正面碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试、行人保护测试和儿童保护测试。
- 正面碰撞：以64公里/小时的速度碰撞固定壁障，评估车辆对乘客舱的保护。
- 侧面碰撞：以50公里/小时的速度碰撞移动壁障，评估车辆对乘客舱的保护。
- 车顶强度测试：施加相当于车重1.5倍的压力，评估车顶的强度。
- 行人保护测试：模拟行人被车辆撞击的情况，评估车辆对行人的保护。
- 儿童保护测试：模拟儿童在不同位置和姿态下被车辆撞击的情况，评估车辆对儿童的保护。
测试结果
Euro NCAP测试结果以星级评价，最高为五星。星级越高，代表车辆的安全性能越好。
美国新车评估计划（IIHS）
测试标准
美国新车评估计划（IIHS）同样是全球重要的汽车安全评价体系。其测试标准主要包括正面碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试、行人保护测试和车道保持辅助系统测试。
- 正面碰撞：以64公里/小时的速度碰撞固定壁障，评估车辆对乘客舱的保护。
- 侧面碰撞：以50公里/小时的速度碰撞移动壁障，评估车辆对乘客舱的保护。
- 车顶强度测试：施加相当于车重1.5倍的压力，评估车顶的强度。
- 行人保护测试：模拟行人被车辆撞击的情况，评估车辆对行人的保护。
- 车道保持辅助系统测试：评估车辆在偏离车道时的辅助系统性能。
测试结果
IIHS测试结果同样以星级评价，最高为Top Safety Pick+。星级越高，代表车辆的安全性能越好。
中国新车评价规程（C-NCAP）
测试标准
中国新车评价规程（C-NCAP）是中国官方的汽车安全评价体系。其测试标准主要包括正面碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试、行人保护测试和儿童座椅接口测试。
- 正面碰撞：以56公里/小时的速度碰撞固定壁障，评估车辆对乘客舱的保护。
- 侧面碰撞：以50公里/小时的速度碰撞移动壁障，评估车辆对乘客舱的保护。
- 车顶强度测试：施加相当于车重1.5倍的压力，评估车顶的强度。
- 行人保护测试：模拟行人被车辆撞击的情况，评估车辆对行人的保护。
- 儿童座椅接口测试：评估车辆儿童座椅接口的稳定性。
测试结果
C-NCAP测试结果以星级评价，最高为五星。星级越高，代表车辆的安全性能越好。
总结
不同标准下的汽车安全碰撞试验在测试方法、测试车辆、测试速度等方面存在差异。然而，它们都旨在评估车辆在发生碰撞时的安全性能，为消费者提供参考。了解不同标准下的碰撞试验，有助于我们更好地关注汽车安全，选择更安全的车型。