开车发现赛欧尾灯不亮别慌1.3排量车主实测更换教程多少钱能搞定自己换还是去店里修

前几天晚上开车回家，路过一个红绿灯路口，被后车按了喇叭。我回头一看，好家伙，右边尾灯完全不亮。当时心里咯噔一下，这要是被交警拦下或者出点什么事，可就不好了。赶紧靠边停车检查，左边的亮着，右边确实黑的。作为一个开了十年车的人，这种小毛病我一般是能自己搞定的，就想着干脆写个教程，帮那些遇到同样问题的赛欧车友避避坑。

先说说我的情况吧，我开的是2010款赛欧1.3手动挡，跑了大概八万多公里了。车子整体状态还行，就是这两年开始零零碎碎出点小问题，尾灯不亮是其中之一。这种小故障其实挺常见的，尤其是老车，灯丝烧了、插座松动、线路老化都可能导致。

尾灯不亮的可能原因

在动手之前，咱们得先搞清楚到底是哪儿出了问题。赛欧尾灯不亮，常见的有以下几种情况：

第一种情况是灯泡烧了。 这是最常见的原因，尤其是老车。赛欧尾灯用的是传统卤素灯泡，寿命一般在两三年左右。如果车龄大了，灯泡老化是大概率事件。

第二种情况是灯泡插座松动或接触不良。 有时候不是灯泡坏了，而是插头那里松了，或者触点氧化了。这种情况我遇到过好几次，把插头拔下来用砂纸打磨一下触点，问题就解决了。

第三种情况是线路问题。 线路老化、破损或者被老鼠咬断了，这种情况比较麻烦，需要顺着线路查。

第四种情况是保险丝烧了。 这个比较罕见，但也不是没有可能。赛欧的尾灯保险丝在驾驶室左侧的保险盒里，可以打开检查一下。

自己动手更换的全过程

我最后确认是灯泡烧了，就直接去汽配城买了个新的灯泡，回来自己换了。整个过程其实挺简单的，我给大家详细说一下。

准备工具： 十字螺丝刀、手套（可选）、新灯泡。我买的是赛欧专用的尾灯灯泡，型号是P21/5W，也就是双丝灯泡，一个灯泡里有两根灯丝，一根是刹车灯，一根是尾灯。

第一步： 打开后备箱，把右侧的内饰板拆下来。内饰板上有几个卡扣，用十字螺丝刀轻轻撬一下就能拆下来。注意动作要轻，这些塑料卡扣容易断。

第二步： 找到尾灯总成的背面，能看到一个圆形的灯座，用手逆时针旋转大概90度就能取下来。如果卡得比较紧，可以稍微用力摇晃一下。

第三步： 把旧的灯泡拔下来，注意是垂直往外拔，不要摇晃，不然灯座容易坏。然后装上新的灯泡，同样的方式插回去。

第四步： 把灯座顺时针旋转锁紧，装回内饰板，测试一下灯泡是否正常工作。

整个过程大概花了20分钟，不算复杂。但我必须提醒你，如果你动手能力不强，或者不确定自己能不能搞定，那就别勉强。

自己换还是去店里修

这个问题很多人纠结。我实话实说，两者各有优劣。

自己换的好处： 省钱。一个灯泡在淘宝上买大概10到20块钱，加上门店的人工费，去店里至少要50到100块。如果你只是灯泡坏了，自己换真的划算。

自己换的坏处： 有风险。拆装内饰板的时候如果用力过猛，卡扣断了就得换新的，而且有些老车的卡扣本来就脆。另外，如果故障不是灯泡的问题，你自己换了也没用，还得去店里。

去店里换的好处： 省心。师傅技术熟练，几分钟就能搞定，而且出了问题可以找他们负责。如果是线路问题，师傅也能帮你排查。

去店里换的坏处： 贵。工时费加上可能的额外费用，少说也要一两百。而且有些修理厂不一定会很认真，你换个灯泡他可能顺手帮你检查其他地方，也可能什么都不检查。

我的建议是：如果确定是灯泡问题，可以自己换；如果不确定，最好去店里让师傅检查一下。毕竟尾灯关系到行车安全，别因为省那点钱出了事。

费用参考

我自己换的话，灯泡花了15块钱（淘宝买的），工具之前就买了螺丝刀，所以总共就15块。

去店里换的话，不同的地方价格不一样：

• 普通修理厂：50到80块，包括灯泡和工时
• 4S店：100到150块，工时费比较高
• 途虎、京东养车这类连锁：80到120块，价格相对透明

如果你只是灯泡问题，自己换真的没必要去店里。但如果涉及到线路或者其他问题，那还是交给专业师傅比较稳妥。

一些实用的小建议

定期检查灯泡。 建议每半年检查一次尾灯，看看是不是都正常。如果发现刹车灯亮度变暗了，可能是灯丝快烧了，提前换掉比等到路上坏了好。

买质量好的灯泡。 不要贪便宜买太便宜的灯泡，劣质灯泡容易烧，而且亮度不够也不安全。我建议买原厂件或者大品牌，比如飞利浦、欧司朗的。

准备一个工具箱。 车里备一把十字螺丝刀和几个常用灯泡，关键时刻能救急。

注意行车安全。 尾灯不亮的时候开车，后面的车可能看不到你的刹车信号，非常危险。所以一旦发现尾灯故障，要尽快处理，短距离行驶也要注意安全。

最后想说，车子就像老朋友，平时的维护不能省。小毛病及时处理，省得以后出大问题。希望这篇教程能帮到遇到同样问题的赛欧车友，大家有什么经验也可以评论区交流交流，一起把车开好、开久。