朗逸车主花3000元改电动座椅后真实体验:坐姿省力了方向盘却挡腿?这些问题你可能想不到
这事儿说来也巧。我朋友老张,开了五年朗逸,平时就上下班代步,偶尔周末带家人出去玩。朗逸这车吧,省油、皮实、保养便宜,口碑一直不错。但有个事儿他一直挺烦的——手动调节座椅,每次上下车都要挪来挪去,腰疼的时候连转身都费劲。
前阵子他在网上看到有人改电动座椅,3000块钱全包,包括座椅总成、电机、开关、线束,还有安装。老张心动了,想着自己天天开车,要是能轻松一点,这钱花得也值。
于是他就找了一家口碑还不错的改装店,花3000块把驾驶员座椅换成了电动的。
改完之后的第一感觉:真香
老张说,第一次坐进改好的车子里,那种感觉怎么说呢,就像你以前用机械键盘,突然换成了静音机械轴,虽然功能没变,但体验好太多了。
电动座椅的调节范围比手动的大得多,前后移动、高低调节、靠背角度,全都能一键搞定。老张身高178公分,以前手动座椅调好了,下车还要再往前挪一点才能钻出来,腰还得弯一下。现在好了,一键后移,一键降低靠背,轻松就出来了,对腰椎不好的人来说,这真的是实打实的改善。
而且电动座椅的记忆功能也挺实用。老张和他老婆都用这辆车,以前每次换人开车都要重新调座椅,现在好了,设置两个记忆档位,一键切换,老婆开车的时候再也不用每次都折腾半天。
但问题来了:方向盘开始挡腿了
老张说,改完座椅一周左右,他开始发现一个奇怪的问题——开车的时候,方向盘偶尔会碰到他的腿。
这个事儿一开始他没太在意,觉得可能是自己调座椅的姿势不对。但后来他发现,这个问题在特定情况下会比较明显。
老张分析了一下,原因大概是这样:朗逸原厂的座椅是手动的,调节范围有限,座椅的高度、前后位置都是固定的几个档位。换成电动座椅之后,调节范围变大了,老张为了舒服,把座椅调得比较低,同时往后移了一些。
这样一来,他的腿部空间确实大了,但问题来了——座椅高度降低之后,他的膝盖位置相对方向盘更低了。而朗逸的方向盘调节范围其实并不大,只能上下微微调节。结果就是,他的左腿在踩离合和刹车的时候,经常会碰到方向盘的下沿。
老张说,这问题在长途驾驶的时候特别明显。以前手动座椅的时候,他可以把座椅调得高一点,膝盖和方向盘之间有足够的间隙。现在座椅低了,间隙没了,开车的时候腿总是要刻意避开方向盘,开着开着就累。
还有几个没想到的小问题
老张说,除了方向盘挡腿之外,还有几个小问题是他改之前完全没想到的。
第一个是座椅加热的问题。 朗逸高配车型是有座椅加热的,但老张的是中配,原车没有。他改的电动座椅带加热功能,看着挺高级,但安装的时候发现,原车的线束里没有预留座椅加热的线路。改装店给他接了线,但加热功能时灵时不灵的,有时候开了三分钟就自动断电保护了。老张后来问了懂行的朋友,说是座椅加热的功率比较大,原车的电路承载不了,需要额外加装继电器和保险丝才行。这个事儿他后来去改了,但又是几百块。
第二个是安全带的问题。 朗逸原车的安全带高度是可以调节的,但改装电动座椅之后,安全带的固定点位置没有变,而座椅高度变了,导致安全带在某个位置上会勒脖子。老张说,这个问题他调了很久才找到一个相对舒服的位置,但始终不如原厂座椅那么顺手。
第三个是隔音的变化。 老张说,改装电动座椅之后,车里的噪音似乎变大了。他一开始以为是错觉,后来查了资料才发现,原车的座椅是有隔音棉的,改装的电动座椅为了降低成本,隔音处理没那么到位。特别是在高速行驶的时候,座椅附近的噪音会比以前明显一些。
第四个是座椅的舒适度。 老张说,他改的电动座椅是副厂的,不是原厂配件。坐上去的感觉和原厂座椅不太一样,原厂座椅的填充物比较均匀,支撑性也很好。副厂的座椅填充物偏硬,开久了屁股会麻。老张后来加了一个腰靠,好一些,但总觉得不如原厂。
3000块钱到底值不值?
老张说,这个问题他自己也纠结过。他总结了一下,电动座椅带来的便利是实实在在的,特别是对于腰椎不好的人来说,一键调节座椅真的是太爽了。但问题是,改装之后出现的一系列小问题,也让他挺头疼的。
他现在的建议是,如果你真的要改电动座椅,一定要找靠谱的改装店,最好是有大众专修经验的。副厂的座椅质量参差不齐,有的甚至会影响行车安全。另外,改装之前一定要和师傅沟通好,把可能出现的问题都提前解决,比如座椅加热的线路、安全带的固定点、隔音处理等等,不然改完之后各种问题接踵而来,比不改还烦。
老张还提到,朗逸的电动座椅改装市场其实已经比较成熟了,市面上有专门针对朗逸的改装方案,价格和品质都差不多。但他还是建议,能不改就不改,原厂的东西毕竟是最匹配的。除非你像他一样,腰椎真的有问题,手动座椅实在受不了,那再考虑改装。
最后说一句
老张说,改装这事儿吧,没有绝对的对和错。3000块钱改个电动座椅,对他来说整体还是划算的,毕竟每天开车几个小时,座椅舒服一点,体验确实不一样。但前提是,你要做好功课,了解可能遇到的问题,提前解决,不然改完之后各种问题,反而更影响用车体验。
如果你也打算改,不妨先问问身边改过的朋友,看看他们踩了哪些坑,这样你就能避开大部分问题,少花冤枉钱,少受折腾。