导语：在众多SUV车型中，奇骏凭借其出色的越野性能和舒适的驾乘体验，赢得了不少消费者的喜爱。今天，我们就来实测一下老款进口奇骏的越野性能，并分享真实的驾驶体验。
一、外观与内饰
老款进口奇骏的外观设计简洁大气，线条流畅，具有较高的辨识度。车身尺寸方面，长宽高分别为4673mm、1820mm、1695mm，轴距为2706mm，整体尺寸在同级别车型中处于中等水平。
内饰方面，老款进口奇骏的设计偏向实用，中控台布局清晰，操作简便。虽然内饰材质较为普通，但整体质感尚可。座椅舒适度较高，为乘客提供了良好的乘坐体验。
二、动力与操控
老款进口奇骏搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大功率为135kW，最大扭矩为234Nm。与之匹配的是一台CVT无级变速箱，平顺性较好。
在实际驾驶过程中，奇骏的动力输出平稳，加速响应迅速。在越野路段，发动机动力输出稳定，能够满足驾驶者的需求。
在操控方面，奇骏的表现同样出色。转向精准，车身稳定性较好，即使在复杂路况下，也能保持良好的操控性。
三、越野性能解析
- 四驱系统
老款进口奇骏配备了全时四驱系统，具备中央差速锁，能够根据路况自动分配前后轮的动力输出。在越野路段，四驱系统能够提供更强的抓地力，提高车辆的通过性。
- 高通过性
奇骏的车身离地间隙较高，接近角和离去角分别为21.8°和25.3°，通过性较好。此外，奇骏还配备了陡坡缓降功能，在爬坡时能够降低车速，提高安全性。
- 防护系统
奇骏配备了多种主动和被动安全配置，如车身稳定控制系统、刹车辅助系统、前排双气囊等，为驾驶者提供了全方位的安全保障。
四、真实体验分享
在实际驾驶过程中，老款进口奇骏的越野性能表现令人满意。在复杂路况下，四驱系统能够有效提高车辆的通过性。此外，奇骏的悬挂调校较为舒适，即使在颠簸路段，也能为乘客提供良好的乘坐体验。
总结：老款进口奇骏凭借其出色的越野性能和舒适的驾乘体验，在同级别车型中具有较高的竞争力。如果你对越野性能有较高要求，奇骏绝对是一个不错的选择。