在我国汽车市场中，逍客作为一款小型SUV，凭借其时尚的外观、舒适的驾乘体验以及一定的越野能力，受到了不少消费者的喜爱。今天，我们就来对老款逍客进行一次越野能力评测，看看它在真实路况下的表现如何。
外观与内饰
老款逍客的外观设计较为时尚，前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配锐利的头灯，整体给人一种年轻活力的感觉。车身线条流畅，侧面线条较为突出，营造出了一定的肌肉感。
内饰方面，老款逍客的做工和用料较为扎实，中控台采用对称式设计，功能区划分清晰。仪表盘和多媒体屏幕布局合理，操作起来较为方便。值得一提的是，老款逍客的座椅舒适度较高，长途驾驶不易疲劳。
动力与操控
老款逍客搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为194牛·米。与之匹配的是一台CVT无级变速箱，换挡平顺，动力输出稳定。
在实际驾驶过程中，老款逍客的动力表现中规中矩。在城市道路中，动力响应较快，加速超车较为轻松。然而，在越野路况下，动力输出略显不足，爬坡时需要一定的耐心。
在操控方面，老款逍客的表现还算不错。转向轻盈，指向精准，方向盘回正迅速。车身稳定性较好，过弯时车身侧倾较小。然而，在颠簸路面行驶时，悬挂系统对细小颠簸的过滤能力较弱，车内乘客可能会有一定的颠簸感。
越野性能
老款逍客的越野性能主要体现在其四驱系统上。它采用了前轮驱动和适时四驱两种驱动模式，可以根据实际路况自动切换。
在越野路况下，老款逍客的通过性表现尚可。四驱系统能够将动力合理分配到前后轮，提高车辆的抓地力。然而，由于动力输出相对较弱，在面对较陡峭的爬坡和较深的泥泞路面时，老款逍客的表现并不算出色。
操控与舒适性
在操控方面，老款逍客的表现较为平衡。方向盘轻盈，转向精准，驾驶者可以轻松应对各种路况。然而，在高速行驶时，风噪和胎噪较大，影响了驾乘舒适性。
在舒适性方面，老款逍客的座椅舒适度较高，长途驾驶不易疲劳。悬挂系统对较大颠簸的过滤能力较好，但细小颠簸的过滤能力较弱。
总结
老款逍客在越野能力方面表现一般，但在城市道路中的驾乘体验较为出色。如果您对越野性能有较高要求，建议考虑其他更具越野能力的车型。然而，如果您更注重城市道路驾驶和舒适性，老款逍客仍然是一个不错的选择。