汽车排放试验是衡量汽车尾气排放是否达标的重要手段。随着环保意识的提升和技术的进步，排放标准也在不断更新。QC/T 842-2012是中国汽车排放试验的一个新标准，本文将详细解析这一标准，并提供实际应用案例。
1. 标准概述
QC/T 842-2012《汽车污染物排放试验方法》是中国汽车行业推荐性标准，它规定了汽车污染物排放试验的基本要求、试验方法、试验程序、数据记录和处理方法。该标准适用于新生产汽车、进口汽车以及汽车零部件的污染物排放试验。
2. 标准主要内容
2.1 试验类型
QC/T 842-2012标准规定了以下几种试验类型：
- 尾气排放试验：测量汽车在正常工作条件下尾气中的有害物质排放量。
- 蒸发排放试验：测量汽车停机状态下，储存在燃油系统中的汽油蒸发物排放量。
- 曲轴箱通风系统排放试验：测量曲轴箱通风系统排放的污染物。
2.2 试验方法
- 尾气排放试验：通常采用底盘测功机进行，通过测量排气中的CO、HC、NOx等污染物浓度来确定排放量。
- 蒸发排放试验：通过燃油蒸发排放测试仪（EVAP）测量。
- 曲轴箱通风系统排放试验：通过曲轴箱通风系统排放测试仪（CCV）测量。
2.3 试验程序
试验程序包括准备、预试验、正式试验和数据处理等步骤。
3. 实际应用案例
3.1 案例一：新车排放检测
某汽车制造商生产了一款新车，需要进行排放检测。根据QC/T 842-2012标准，该汽车首先进行了尾气排放试验，检测结果显示CO、HC、NOx等污染物排放量均在国家标准范围内。随后，汽车进行了蒸发排放试验和曲轴箱通风系统排放试验，结果同样达标。
3.2 案例二：旧车排放检测
某旧车在年检时发现排放超标。根据QC/T 842-2012标准，对车辆进行了全面的排放试验。检测结果显示，该车辆在尾气排放试验中CO、HC、NOx等污染物排放量均超过标准。经检查，发现车辆存在尾气处理系统故障。维修后，车辆再次进行排放试验，各项指标均达到标准。
4. 总结
QC/T 842-2012标准是汽车排放试验的重要依据，它对保障汽车排放达标、改善环境质量具有重要意义。在实际应用中，应严格按照标准要求进行试验，确保数据的准确性和可靠性。同时，汽车制造商和维修人员应关注排放标准的变化，及时改进技术和设备，以满足日益严格的排放要求。