在我们的日常生活中，汽车油耗是一个非常重要的参数。它不仅关系到我们的钱包，还影响到汽车的环保性能。然而，你可能经常听到NEDC和实测油耗这两个词，但它们之间有何不同呢？今天，我们就来揭开这个谜团，帮助车主们更好地了解自己的爱车。
什么是NEDC？
NEDC，即新欧洲驾驶循环（New European Driving Cycle），是一种用于测量汽车油耗和排放的标准测试方法。它由三个不同的循环组成，分别模拟城市、郊区和国家道路的驾驶情况。
- 城市循环：主要在城市道路和居民区行驶，速度较低，频繁停车和起步。
- 郊区循环：主要在高速公路行驶，速度较高，行驶距离较长。
- 国家循环：模拟在乡村道路上的行驶，速度中等，行驶距离较长。
NEDC测试过程中，车辆在特定的速度和负载条件下行驶，以此来模拟真实驾驶场景。
什么是实测油耗？
实测油耗，顾名思义，就是我们在实际驾驶过程中测量的油耗。这种油耗受多种因素影响，如驾驶习惯、路况、天气等。
NEDC与实测油耗的差异
1. 测试条件不同
NEDC测试是在严格的条件下进行的，如固定的速度、负载、环境温度等。而实测油耗则受到各种因素的影响，如驾驶员的驾驶习惯、路况、天气等。
2. 油耗数值不同
由于测试条件的差异，NEDC测试得到的油耗数值往往低于实测油耗。据研究表明，NEDC测试得到的油耗数值比实测油耗低大约15%-20%。
3. 污染排放不同
由于NEDC测试得到的油耗数值较低，因此在排放测试中，车辆排放的污染物也相对较少。而实测油耗则可能导致车辆排放更多的污染物。
车主如何选择？
作为车主，我们应该关注实测油耗，因为它是我们实际驾驶过程中需要考虑的参数。然而，NEDC测试结果也可以作为参考，帮助我们了解车辆在理想状态下的油耗表现。
总结
NEDC与实测油耗是两个不同的概念，它们之间存在一定的差异。作为车主，我们应该关注实测油耗，同时也可以参考NEDC测试结果。在购车和驾驶过程中，了解这两个参数对于我们来说至关重要。