在这个信息爆炸的时代，汽车作为我们日常生活中不可或缺的交通工具，其性能和舒适度越来越受到消费者的关注。而噪音问题，作为衡量汽车舒适度的重要指标，自然成为了消费者关注的焦点。今天，我们就以东风日产奇骏为例，通过车主的实际体验，为大家揭秘车内车外的真实声音。
一、奇骏噪音来源分析
1. 发动机噪音
发动机是汽车的心脏，其运作时的噪音是车内噪音的主要来源之一。奇骏采用了日产最新的CVT无级变速箱，降低了发动机的噪音。但在低速行驶时，仍能感受到一定的发动机噪音。
2. 风噪
风噪主要来自于汽车行驶过程中，空气与车身、轮胎等部件产生的摩擦。奇骏的车身设计注重空气动力学，减少了风噪的产生。但在高速行驶时，风噪仍会对车内乘客造成一定影响。
3. 路噪
路噪主要来自于轮胎与路面摩擦产生的声音。奇骏的轮胎采用了高品质轮胎，降低了路噪。但在较差的路面上，路噪仍然会比较明显。
4. 车内部件噪音
车内座椅、门板等部件的噪音也会对车内乘客造成一定影响。奇骏在这方面做得较好，车内部件噪音得到了有效控制。
二、车内噪音实测
为了让大家更直观地了解奇骏的噪音情况，我们进行了以下实测：
1. 低速行驶噪音
在低速行驶时，奇骏的噪音主要以发动机噪音为主，大约在60分贝左右。此时，车内乘客可以较为清晰地交流。
2. 中速行驶噪音
在中速行驶时，奇骏的噪音主要以风噪和路噪为主，大约在70分贝左右。此时，车内乘客需要提高音量才能进行交流。
3. 高速行驶噪音
在高速行驶时，奇骏的噪音主要以风噪为主，大约在80分贝左右。此时，车内乘客需要进一步提高音量才能进行交流。
三、车主体验分享
作为奇骏车主，小李表示：“虽然奇骏的噪音控制得还算不错，但在高速行驶时，风噪和路噪还是会让人感到不适。不过，相较于同级别车型，奇骏的噪音控制已经相当优秀了。”
四、总结
通过对奇骏车内车外噪音的实测和车主体验分享，我们可以看出，奇骏在噪音控制方面做得还是比较出色的。虽然在高速行驶时，噪音仍然会对乘客造成一定影响，但相较于同级别车型，奇骏的噪音表现已经相当优秀了。如果您对奇骏的噪音表现还有疑问，不妨亲自试驾体验一番。