在汽车行业，NVH（Noise, Vibration, and Harshness）是一个至关重要的概念，它直接关系到汽车的噪音水平、振动情况和整体舒适性。奇瑞和吉利作为中国汽车工业的佼佼者，在NVH控制方面有着独到的研究和成果。本文将深入揭秘奇瑞和吉利的NVH技术，探讨如何让汽车噪音更小，舒适度更高。
NVH基础知识
噪音来源
汽车噪音主要来源于以下几个方面：
- 发动机噪音：包括发动机运行时的机械噪音和排气噪音。
- 传动系统噪音：如变速箱、差速器等部件的运行噪音。
- 风噪：汽车行驶过程中，空气流动产生的噪音。
- 胎噪：轮胎与地面摩擦产生的噪音。
- 车身结构噪音：车身结构振动产生的噪音。
振动来源
汽车振动主要来源于：
- 发动机振动：发动机运行时的振动传递到车身。
- 传动系统振动：如变速箱、差速器等部件的振动。
- 车身结构振动：车身受到外部冲击或内部振动源的影响。
奇瑞和吉利的NVH技术
奇瑞NVH技术
奇瑞汽车在NVH控制方面，主要采取了以下措施：
- 优化发动机设计：通过优化发动机结构，降低发动机噪音和振动。
- 改进传动系统：采用低噪音差速器、链条等部件，降低传动系统噪音。
- 风噪控制：通过优化车身设计，降低风噪。
- 胎噪控制：采用低噪音轮胎，降低胎噪。
- 车身结构优化：采用高强度材料，提高车身刚度，降低车身振动。
吉利NVH技术
吉利汽车在NVH控制方面，同样有着丰富的经验：
- 发动机NVH控制：通过优化发动机结构，降低发动机噪音和振动。
- 底盘NVH控制：采用低噪音悬挂系统，降低底盘振动。
- 车身NVH控制：采用吸音材料和隔音结构，降低车身噪音。
- 内饰NVH控制：采用吸音材料和隔音材料，降低车内噪音。
如何让汽车噪音更小，舒适度更高
优化发动机设计
- 降低发动机转速：通过优化发动机设计，降低发动机转速，从而降低噪音和振动。
- 采用轻量化材料：使用轻量化材料，降低发动机重量，减少振动。
改进传动系统
- 优化传动比：通过优化传动比，降低传动系统噪音。
- 采用低噪音链条：选择低噪音链条，降低传动系统噪音。
风噪控制
- 优化车身设计：通过优化车身设计，降低风噪。
- 采用吸音材料：在车身表面采用吸音材料，降低风噪。
胎噪控制
- 采用低噪音轮胎：选择低噪音轮胎，降低胎噪。
- 优化轮胎花纹：通过优化轮胎花纹，降低胎噪。
车身结构优化
- 提高车身刚度：采用高强度材料，提高车身刚度，降低车身振动。
- 采用吸音材料：在车身内部采用吸音材料，降低车身振动。
通过以上措施，可以有效降低汽车噪音，提高汽车舒适度。奇瑞和吉利汽车在NVH控制方面取得的成果，为中国汽车工业树立了榜样。未来，随着技术的不断进步，相信汽车NVH水平将越来越高，为消费者带来更加舒适的驾驶体验。