在当今汽车市场中，NVH（Noise, Vibration, and Harshness，即噪声、振动与粗糙度）已经成为衡量汽车舒适性的重要指标。上汽大众威然作为一款中大型MPV，其NVH表现备受关注。本文将从NVH的三个方面入手，深入解析上汽大众威然的静谧空间体验。
一、噪声控制
汽车噪声主要来源于发动机、轮胎、风噪和车身结构。上汽大众威然在噪声控制方面采取了以下措施：
发动机噪声：威然采用了低噪声的发动机设计，同时优化了发动机的隔音措施，如使用隔音棉、隔音垫等，有效降低了发动机噪声的传递。
轮胎噪声：威然配备了静音轮胎，这种轮胎在行驶过程中产生的噪声较小，为车内提供了一个更安静的驾驶环境。
风噪：威然的车身采用了流线型设计，降低了空气阻力，减少了风噪的产生。同时，车门、车窗等部位采用了密封性能良好的材料，进一步降低了风噪的传入。
车身结构噪声：威然的车身结构采用了高强度钢，提高了车身的刚性，减少了车身振动产生的噪声。
二、振动控制
汽车振动主要来源于发动机、传动系统、悬挂系统等。上汽大众威然在振动控制方面有以下特点：
发动机与车身连接：威然采用了橡胶减震器连接发动机与车身，有效降低了发动机振动传递到车内。
传动系统：威然采用了静音链条或同步带传动系统，降低了传动过程中的振动和噪声。
悬挂系统：威然采用了自适应悬挂系统，可根据路面状况自动调整悬挂硬度，减少车辆在行驶过程中的振动。
内饰件：威然的内饰件采用了高密度隔音材料，有效吸收了车内振动产生的噪声。
三、粗糙度控制
粗糙度主要是指汽车在行驶过程中产生的颠簸感和不适感。上汽大众威然在粗糙度控制方面有以下措施：
悬挂系统：威然采用了独立悬挂系统，提高了车辆的稳定性和舒适性，减少了行驶过程中的颠簸。
轮胎：威然配备了宽大的轮胎，提高了车辆的抓地力，同时降低了行驶过程中的颠簸。
座椅：威然的座椅采用了人体工程学设计，提高了座椅的舒适性和支撑性，减少了乘客在行驶过程中的不适感。
总结
上汽大众威然在NVH方面表现优异，为乘客提供了一个静谧的空间体验。通过上述措施，威然在噪声、振动和粗糙度方面都做到了良好的控制，使驾驶者在享受舒适的同时，也能体验到高品质的驾驶感受。