速腾作为一款大众旗下的紧凑型轿车，其自动变速箱在设计和性能上都有很高的要求。下面，我将为大家详细解析速腾自动变速箱的内部结构，并通过分解图解的方式，帮助大家更好地理解。
一、速腾自动变速箱类型
首先，我们需要知道速腾搭载的是哪种类型的自动变速箱。目前，速腾主要配备了DQ200干式双离合自动变速箱。这款变速箱以其高效、稳定和换挡平顺的特点受到消费者好评。
二、速腾自动变速箱内部结构
1. 变速箱壳体
变速箱壳体是自动变速箱的基础，它承受着整个变速箱的重量，并起到保护内部零件的作用。速腾的变速箱壳体采用高强度材料制造，具有很高的抗扭强度。
2. 变速齿轮
变速齿轮是自动变速箱的核心部件，它通过改变齿轮的齿数比例来实现变速功能。速腾的变速箱齿轮采用优质合金钢制造，具有很高的耐磨性和精度。
3. 液力变矩器
液力变矩器是自动变速箱中的一种液力耦合器，它将发动机的动力传递到变速箱，并在发动机与变速箱之间起到缓冲作用。速腾的液力变矩器具有较大的扭矩输出和良好的散热性能。
4. 控制单元
控制单元是自动变速箱的大脑，它负责接收来自各个传感器的信号，并根据预设的程序控制变速箱的换挡逻辑。速腾的自动变速箱控制单元采用先进的电子控制技术，能够实现智能换挡。
5. 油泵
油泵负责将变速箱油输送到各个润滑点，保证变速箱内部零件的正常运转。速腾的油泵采用高效率设计，能够满足变速箱的润滑需求。
6. 油道与散热器
油道与散热器负责对变速箱油进行冷却，保证变速箱油在高温下仍能保持良好的性能。速腾的油道与散热器设计合理，有效降低了变速箱油温。
三、分解图解
为了让大家更直观地了解速腾自动变速箱的内部结构，下面提供一张分解图解：
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| 变速箱壳体 |------>| 变速齿轮 |------>| 液力变矩器 |
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V V V
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| 控制单元 |------>| 油泵 |------>| 油道与散热器 |
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通过以上分解图解，相信大家对速腾自动变速箱的内部结构有了更深入的了解。在实际使用过程中，大家要注重对变速箱的保养，以保证其长期稳定运行。