在众多SUV车型中，承载式车身和非承载式车身是两个常见的车身结构。对于许多购车者来说，选择哪种车身结构往往成为了一个难题。今天，我们就来详细解析一下这两种车身结构的差异以及它们各自适用的场景。
承载式车身
定义
承载式车身，又称为车架式车身，是将车身和车架合二为一的结构。在这种结构中，车身本身承载着车辆的大部分重量。
优点
- 重量轻：相较于非承载式车身，承载式车身更轻，有利于提高车辆的操控性能和燃油经济性。
- 操控稳定：车身和车架一体化设计，使车辆在行驶过程中更加稳定。
- 空间布局灵活：承载式车身可以更好地利用车内空间，提高乘坐舒适度。
缺点
- 通过性较差：承载式车身结构较软，抗扭刚性不如非承载式车身，因此在复杂路况下的通过性较差。
- 成本较高：由于承载式车身工艺较为复杂，生产成本相对较高。
适用场景
承载式车身适用于城市SUV和家用SUV，适合追求操控稳定性和舒适性的人群。
非承载式车身
定义
非承载式车身，又称为非车架式车身，是指车身和车架分离的结构。在这种结构中，车身仅起到装饰和保护的作用，车架负责承受车辆的重量。
优点
- 通过性高：非承载式车身结构坚固，抗扭刚性较好，因此在复杂路况下的通过性更高。
- 越野能力强：由于车架结构的存在，非承载式车身在越野过程中具有更强的抗扭性能。
- 维修成本低：车架和车身分离，维修时只需更换损坏的部分，成本相对较低。
缺点
- 重量较大：相较于承载式车身，非承载式车身重量较大，不利于提高车辆的操控性能和燃油经济性。
- 操控性能较差：由于车身结构较硬，非承载式车身在行驶过程中稳定性较差。
- 车内空间受限：非承载式车身结构较复杂，车内空间相对较小。
适用场景
非承载式车身适用于硬派SUV和越野车，适合追求越野性能和通过性的人群。
总结
在选购SUV时，应根据自身需求和用车环境选择合适的车身结构。如果您追求操控稳定性和舒适性，可以选择承载式车身；如果您追求越野性能和通过性，可以选择非承载式车身。当然，在购车时还要综合考虑车辆的价格、配置、售后服务等因素，以选择最适合自己的SUV。