在众多SUV车型中，探岳和探岳X作为一汽-大众旗下的热门车型，凭借其出色的品质和性能，吸引了众多消费者的关注。今天，我们就来深度解析一下这两款SUV在通过性能方面的差异。
一、车身尺寸与空间表现
探岳X
探岳X在车身尺寸上相较于探岳有所增加，长宽高分别为4589mm、1860mm、1660mm，轴距为2731mm。这样的尺寸使得探岳X在空间表现上更加出色，尤其是后排空间，对于家庭用户来说，乘坐舒适性得到了很大提升。
探岳
探岳的车身尺寸为4590mm、1860mm、1665mm，轴距为2730mm。相较于探岳X，探岳在空间表现上略逊一筹，但整体表现依然优秀。
二、动力系统
探岳X
探岳X搭载的是1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力和186马力，最大扭矩分别为250牛·米和320牛·米。传动系统方面，匹配的是7速双离合变速箱。在动力性能上，探岳X表现出色，无论是加速还是爬坡，都能轻松应对。
探岳
探岳同样搭载1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力和186马力，最大扭矩分别为250牛·米和320牛·米。传动系统方面，匹配的是7速双离合变速箱。在动力性能上，探岳与探岳X相差不大，都能满足日常驾驶需求。
三、四驱系统
探岳X
探岳X配备了大众最新的4Motion四驱系统，前后轴分配比例可达50:50，具备良好的越野性能。在通过复杂地形时，四驱系统可以提供强大的牵引力，确保车辆稳定通过。
探岳
探岳则配备了大众的4Motion智能四驱系统，前后轴分配比例在0-100%之间可变。在一般情况下，系统会自动将动力分配到前后轴，以保证最佳的行驶稳定性。当车辆遇到复杂地形时，系统会自动将动力分配到有牵引力的车轮，提高通过性能。
四、底盘与悬挂
探岳X
探岳X采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，调校偏向舒适。在通过不平路面时，悬挂对颠簸的过滤效果较好，保证了车内乘客的舒适性。
探岳
探岳同样采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，调校偏向舒适。在通过不平路面时，悬挂对颠簸的过滤效果同样出色。
五、总结
通过以上对比，我们可以看出，探岳X和探岳在通过性能方面各有优势。探岳X在空间、四驱系统和悬挂方面更具优势，而探岳则在动力系统和底盘调校方面表现更为出色。消费者在选择时可以根据自己的需求和喜好来决定。