途乐，作为一款深受消费者喜爱的SUV，其强劲的动力和舒适的驾乘体验让它成为了市场上的热门车型。然而，任何事物都有改进的空间，今天我们就来聊聊途乐自动变速箱的改装，通过前后对比的图解，让大家一看就懂。
改装前
原厂变速箱
途乐的原厂自动变速箱采用的是日本JATCO的CVT无级变速箱，这种变速箱以其平顺的换挡和较低的故障率而受到好评。但是，原厂的CVT变速箱也有一些局限性，比如：
- 动力响应相对较慢。
- 在高速行驶时，可能会有轻微的顿挫感。
- 油耗相对较高。
原厂变速箱结构图
改装后
改装型号
为了解决原厂CVT变速箱的局限性，许多途乐车主选择了改装变速箱，常见的改装型号包括：
- 德国采埃孚(ZF) 8速自动变速箱
- 美国通用(General Motors) 6速自动变速箱
改装后变速箱结构图
改装前后对比
动力响应
改装后的变速箱在动力响应方面有了显著提升，无论是起步加速还是超车，都能感受到更加迅速的动力输出。
换挡平顺性
改装后的变速箱在换挡平顺性方面也有很大提升，即使是高速行驶，也不会有明显的顿挫感。
油耗
虽然变速箱的改动可能会带来一定的油耗增加，但是通过优化驾驶习惯和合理使用车辆，改装后的变速箱在油耗上与原厂CVT变速箱相差不大。
耐用性
改装后的变速箱在耐用性方面也得到了提升，尤其是采埃孚(ZF)变速箱，以其出色的耐用性和可靠性而著称。
改装前后对比图
总结
途乐自动变速箱的改装，无论是从动力响应、换挡平顺性还是耐用性方面，都带来了显著的提升。通过以上图解，相信大家对改装后的变速箱有了更加直观的了解。当然，改装变速箱是一项涉及复杂工艺的工作，建议在专业技师的帮助下进行。