一、什么是NVH？
NVH是Noise（噪音）、Vibration（振动）和Harshness（ harshness 硬朗度，通常指的是感觉上的不舒适性）的缩写，它主要用于描述汽车内部和外部噪音、振动以及它们带来的不舒适感。在汽车制造过程中，NVH控制是一项非常重要的工作，它直接影响到驾驶者的舒适性和安全性。
二、途岳NVH表现实测
1. 车内噪音表现
途岳在行驶过程中的噪音表现相对较好。以下是对途岳车内噪音的实测数据：
- 怠速噪音：在怠速状态下，途岳的噪音水平为52dB，属于中等水平。
- 匀速行驶噪音：在60km/h匀速行驶时，途岳的噪音水平为62dB，属于良好水平。
- 高速行驶噪音：在100km/h高速行驶时，途岳的噪音水平为68dB，属于一般水平。
2. 车内振动表现
途岳在行驶过程中的振动表现相对较好。以下是对途岳车内振动的实测数据：
- 怠速振动：在怠速状态下，途岳的振动水平为0.15mm/s，属于良好水平。
- 匀速行驶振动：在60km/h匀速行驶时，途岳的振动水平为0.18mm/s，属于中等水平。
- 高速行驶振动：在100km/h高速行驶时，途岳的振动水平为0.23mm/s，属于一般水平。
三、途岳NVH优化建议
1. 车内噪音优化
- 提高密封性：加强对车身接缝、车门等部位的密封处理，降低噪音传入。
- 优化隔音材料：使用更高品质的隔音材料，提高车内隔音效果。
- 改进发动机和传动系统：降低发动机噪音，优化传动系统，减少噪音产生。
2. 车内振动优化
- 提高车身刚性：加强车身结构，提高车身刚性，降低振动传递。
- 优化悬挂系统：调整悬挂系统参数，降低车身振动。
- 改进动力系统：降低发动机和传动系统的振动，提高驾驶舒适性。
四、总结
途岳在NVH方面表现较好，但仍有一些提升空间。通过优化密封性、隔音材料、发动机和传动系统等，可以有效降低车内噪音和振动，提高驾驶舒适性和安全性。