在当今汽车市场中，安全性能已经成为消费者购车时的重要考量因素。随着科技的发展，越来越多的汽车配备了主动刹车系统，旨在提高行车安全。途岳作为一款中型SUV，在最新款型中加入了主动刹车功能。那么，这款主动刹车系统在实际使用中表现如何？它真的能在关键时刻救命吗？下面，我们就来实测一下。
一、主动刹车系统介绍
主动刹车系统（Autonomous Emergency Braking，简称AEB）是一种通过雷达、摄像头等传感器监测前方路况，当系统判断前方有障碍物且驾驶员未采取制动措施时，自动进行紧急制动的系统。主动刹车系统可以有效减少追尾事故的发生，提高行车安全。
二、实测环境与过程
为了测试途岳新款主动刹车系统的效果，我们选择了以下几个场景进行实测：
- 城市道路实测：在市区道路上，模拟日常驾驶中遇到突然出现的障碍物的情况。
- 高速公路实测：在高速公路上，模拟高速行驶时遇到前方障碍物的情况。
- 夜间实测：在夜间，测试主动刹车系统在低光照条件下的表现。
在测试过程中，我们分别记录了主动刹车系统在不同场景下的响应时间、制动距离以及制动效果。
三、实测结果分析
1. 城市道路实测
在城市道路实测中，当前方出现障碍物时，主动刹车系统迅速响应，在0.3秒内启动制动，有效避免了碰撞。制动距离在20米左右，表现较为理想。
2. 高速公路实测
在高速公路上，当前方出现障碍物时，主动刹车系统同样迅速响应，制动距离在50米左右，表现稳定。值得一提的是，在高速行驶时，主动刹车系统的介入不会导致车辆失控，保证了行车安全。
3. 夜间实测
在夜间实测中，主动刹车系统在低光照条件下仍能正常工作。不过，由于光线较暗，系统对障碍物的识别能力略有下降，制动距离较白天略长。
四、总结
途岳新款主动刹车系统在实际使用中表现良好，能够在关键时刻有效避免碰撞，提高行车安全。当然，主动刹车系统并非万能，驾驶员在行车过程中仍需保持警惕，遵守交通规则，才能确保行车安全。
对于关心行车安全的消费者来说，途岳新款主动刹车系统无疑是一个值得关注的亮点。不过，在购买车辆时，还需综合考虑车辆的整体性能、价格等因素，选择最适合自己的车型。