在SUV市场中，途岳和探岳都是颇受欢迎的车型，它们不仅在外观设计上具有较高的辨识度，而且在性能上也各有特点。尤其是通过性，这是许多消费者在购车时非常关注的一个指标。本文将为您全面对比途岳与探岳的通过性，揭示它们在真实路况下的表现。
一、外观设计与车身尺寸
途岳和探岳在外观设计上采用了大众家族式设计语言，整体造型大气且稳重。途岳的车身尺寸为4453mm×1841mm×1632mm，轴距为2680mm；探岳的车身尺寸为4589mm×1860mm×1660mm，轴距为2731mm。从数据上看，探岳在尺寸上略胜一筹，这也意味着其内部空间更为宽敞。
二、动力系统
途岳和探岳都搭载了大众集团成熟的1.4T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力和186马力，最大扭矩分别为250牛·米和320牛·米。两款车型均匹配7速双离合变速箱，动力输出稳定，换挡平顺。
三、四驱系统与通过性
途岳和探岳都配备了四驱系统，但具体形式有所不同。途岳采用了大众的4Motion全时四驱系统，前后轴分配比例可变，具备较强的越野能力。探岳则采用博格华纳第五代智能四驱系统，可根据路况自动调整前后轴动力分配，适应各种复杂路况。
途岳通过性表现
途岳在通过性方面表现出色，其最大离地间隙为194mm，最小转弯直径为10.8m。此外，途岳还配备了陡坡缓降、多路况模式选择等辅助功能，进一步提升了越野性能。
探岳通过性表现
探岳在通过性方面同样表现出色，其最大离地间隙为193mm，最小转弯直径为10.8m。探岳的四驱系统在应对复杂路况时，可根据实际需求自动调整前后轴动力分配，保证车辆稳定通过。
四、悬挂系统与舒适性
途岳和探岳均采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，调校偏向舒适性。在实际驾驶中，两款车型在应对颠簸路面时，悬挂系统能够有效过滤掉大部分震动，为乘客带来舒适的乘坐体验。
五、总结
途岳和探岳在通过性方面都表现出色，能够应对各种复杂路况。两款车型在动力、四驱系统和悬挂系统方面各有特点，消费者可根据自己的需求和喜好进行选择。总的来说，途岳和探岳都是性价比较高的SUV车型，值得推荐。