在当今汽车行业，随着科技的不断进步，主动安全系统已经成为许多车型标配的一部分。东风日产轩逸作为一款深受消费者喜爱的家用轿车，其主动安全系统更是备受关注。今天，我们就来详细揭秘轩逸的主动安全系统，看看它是如何守护我们的行车安全的。
轩逸主动安全系统概述
轩逸的主动安全系统主要包括以下几个部分：
- 自适应巡航控制系统（ACC）
- 车道保持辅助系统（LKA）
- 自动紧急制动系统（AEB）
- 盲点监测系统（BSM）
- 前方碰撞预警系统（FCW）
- 行人检测与保护系统
这些系统通过高科技传感器和算法，实现对车辆行驶状态的实时监测，并在必要时自动介入，帮助驾驶员避免事故的发生。
自适应巡航控制系统（ACC）
自适应巡航控制系统（ACC）是轩逸主动安全系统中的“大脑”。它通过雷达或激光雷达等传感器，监测前方车辆的速度和距离，自动调整车速，保持与前车的安全距离。当驾驶员开启ACC后，只需握住方向盘，车辆就会自动控制油门和刹车，实现跟车行驶。
工作原理
- 传感器监测：ACC系统会通过安装在车辆前部的雷达或激光雷达，持续监测前方车辆的速度和距离。
- 系统计算：根据监测到的数据，ACC系统会计算出与前车的安全距离，并调整车速。
- 油门和刹车控制：当车速需要提高或降低时，ACC系统会自动控制油门和刹车，使车辆保持设定的车速和与前车的距离。
车道保持辅助系统（LKA）
车道保持辅助系统（LKA）是轩逸主动安全系统中的“守护者”。它通过安装在车辆前部的摄像头，监测车辆在车道上的位置，并在必要时进行干预，帮助车辆保持在车道内行驶。
工作原理
- 摄像头监测：LKA系统会通过安装在车辆前部的摄像头，监测车辆在车道上的位置。
- 系统判断：根据摄像头获取的数据，LKA系统会判断车辆是否偏离车道。
- 转向干预：当系统判断车辆偏离车道时，会通过电子助力转向系统，对方向盘进行轻微的调整，使车辆回到车道中央。
自动紧急制动系统（AEB）
自动紧急制动系统（AEB）是轩逸主动安全系统中的“安全卫士”。它能够在检测到前方障碍物时，自动刹停车辆，有效避免碰撞事故的发生。
工作原理
- 雷达或摄像头监测：AEB系统会通过雷达或摄像头，监测前方道路状况。
- 系统判断：当系统检测到前方有障碍物，且距离过近时，会判断存在碰撞风险。
- 紧急制动：系统会自动启动紧急制动，使车辆在短时间内迅速减速或刹停。
总结
轩逸的主动安全系统通过多种高科技传感器和算法，实现了对车辆行驶状态的实时监测和干预。这些系统不仅提升了车辆的驾驶安全性，也为驾驶员提供了更加便捷、舒适的驾驶体验。作为轩逸车主，了解并正确使用这些主动安全系统，将有助于我们更好地守护行车安全。