在汽车领域，挡位是控制发动机输出功率和车辆速度的重要部件。对于轩逸经典这款车型，其D挡设有4个挡位，下面我将详细为大家介绍这4个挡位的用途和特点。
1. P挡（停车挡）
P挡是轩逸经典D挡中的第一个挡位，也称为停车挡。当车辆停放在水平地面时，驾驶员需要将变速器手柄拨至P挡。此时，车辆会自动锁定传动系统，防止车辆在斜坡上意外滑动。
P挡的特点：
- 锁定传动系统：当车辆处于P挡时，传动系统被锁定，无法换挡。
- 防止滑动：在斜坡上停车时，P挡可以防止车辆因重力作用而滑动。
2. R挡（倒车挡）
R挡是轩逸经典D挡中的第二个挡位，也称为倒车挡。当驾驶员需要倒车时，应将变速器手柄拨至R挡。此时，发动机输出的动力会传递至车轮，实现倒车。
R挡的特点：
- 倒车：R挡是专门为倒车设计的挡位，驾驶员可以放心使用。
- 动力传递：当车辆处于R挡时，发动机输出的动力会传递至车轮，实现倒车。
3. N挡（空挡）
N挡是轩逸经典D挡中的第三个挡位，也称为空挡。当驾驶员需要在车辆行驶过程中暂时停车，但又不希望车辆熄火时，可以拨至N挡。此时，发动机与传动系统分离，车辆不会受到发动机的影响。
N挡的特点：
- 停车：在车辆行驶过程中，驾驶员可以将变速器手柄拨至N挡，实现暂时停车。
- 空转：在N挡状态下，发动机与传动系统分离，车辆不会受到发动机的影响。
4. D挡（前进挡）
D挡是轩逸经典D挡中的第四个挡位，也称为前进挡。当驾驶员需要让车辆前进时，应将变速器手柄拨至D挡。此时，发动机输出的动力会传递至车轮，实现前进。
D挡的特点：
- 前进：D挡是车辆行驶过程中最常用的挡位，驾驶员可以放心使用。
- 动力传递：当车辆处于D挡时，发动机输出的动力会传递至车轮，实现前进。
总结：轩逸经典D挡的4个挡位分别是P挡、R挡、N挡和D挡。每个挡位都有其独特的用途和特点，驾驶员应根据实际情况选择合适的挡位，确保行车安全。