在汽车市场中，轩逸和朗逸作为两款热销的紧凑型家用车，一直备受消费者关注。安全性能作为衡量汽车品质的重要标准，自然成为了消费者选择车型时的重要参考。本文将基于中保研（C-NCAP）的碰撞测试结果，对轩逸和朗逸进行对比分析，揭秘谁才是真正的安全王。
中保研碰撞测试简介
中保研（C-NCAP）是中国汽车技术研究中心有限公司推出的汽车安全评价体系，旨在通过严格的碰撞测试，为消费者提供客观、公正的汽车安全信息。中保研碰撞测试项目包括正面100%碰撞、正面40%碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试、座椅/头枕测试、行人保护测试等。
轩逸碰撞测试结果
正面100%碰撞测试：轩逸在正面100%碰撞测试中获得了5星评价，得分率为88.6%。在碰撞过程中，驾驶员舱保持稳定，乘员舱结构完整，假人位移合理。
正面40%碰撞测试：轩逸在正面40%碰撞测试中同样获得了5星评价，得分率为87.2%。在碰撞过程中，驾驶员舱结构保持稳定，假人位移合理。
侧面碰撞测试：轩逸在侧面碰撞测试中获得了5星评价，得分率为87.8%。在碰撞过程中，车辆结构保持稳定，乘员舱结构完整，假人位移合理。
车顶强度测试：轩逸在车顶强度测试中获得了5星评价，得分率为80.6%。在碰撞过程中，车顶变形较小，车内空间保持稳定。
座椅/头枕测试：轩逸在座椅/头枕测试中获得了5星评价，得分率为90.9%。在碰撞过程中，座椅/头枕对乘员头部保护良好。
行人保护测试：轩逸在行人保护测试中获得了5星评价，得分率为85.9%。在碰撞过程中，车辆前部结构对行人保护较好。
朗逸碰撞测试结果
正面100%碰撞测试：朗逸在正面100%碰撞测试中获得了5星评价，得分率为89.9%。在碰撞过程中，驾驶员舱保持稳定，乘员舱结构完整，假人位移合理。
正面40%碰撞测试：朗逸在正面40%碰撞测试中获得了5星评价，得分率为86.8%。在碰撞过程中，驾驶员舱结构保持稳定，假人位移合理。
侧面碰撞测试：朗逸在侧面碰撞测试中获得了5星评价，得分率为87.5%。在碰撞过程中，车辆结构保持稳定，乘员舱结构完整，假人位移合理。
车顶强度测试：朗逸在车顶强度测试中获得了5星评价，得分率为81.2%。在碰撞过程中，车顶变形较小，车内空间保持稳定。
座椅/头枕测试：朗逸在座椅/头枕测试中获得了5星评价，得分率为89.8%。在碰撞过程中，座椅/头枕对乘员头部保护良好。
行人保护测试：朗逸在行人保护测试中获得了5星评价，得分率为86.3%。在碰撞过程中，车辆前部结构对行人保护较好。
总结
从中保研碰撞测试结果来看，轩逸和朗逸在各项测试中都取得了优异的成绩，均获得了5星评价。两款车型在正面碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试、座椅/头枕测试以及行人保护测试方面表现相当。综合来看，两款车型在安全性能方面难分伯仲，消费者可以根据自己的喜好和需求进行选择。