在汽车世界里，离地间隙是一个非常重要的参数，它直接关系到车辆的通过性和越野能力。今天，我们就来揭秘一下长安逸动DT的离地间隙，看看这款车型在通过性方面有哪些优势。
什么是离地间隙？
离地间隙是指汽车底盘最低点（通常是悬挂系统）与地面之间的垂直距离。这个距离越大，车辆在通过复杂地形时的能力就越强，比如泥地、沙地、岩石路等。因此，离地间隙是衡量一辆车通过性好坏的关键数据之一。
逸动DT的离地间隙是多少？
长安逸动DT的离地间隙为160mm。这个数据在同级车型中属于中等水平，但已经足够应对日常生活中的大部分复杂路况。
离地间隙对通过性的影响
通过性：离地间隙越大，车辆在通过复杂地形时的能力就越强。例如，在泥地、沙地等松软路面上，较大的离地间隙可以避免车辆陷入地面。
涉水能力：离地间隙较大的车辆在涉水时，可以更好地避免发动机进水。
行驶稳定性：离地间隙较大的车辆在行驶过程中，底盘离地距离更远，可以降低车辆在行驶过程中的颠簸感，提高行驶稳定性。
逸动DT的其他通过性数据
除了离地间隙，逸动DT还有以下通过性数据：
接近角：逸动DT的接近角为16.5°，这个角度可以保证车辆在进入弯道或狭窄路段时，有足够的通过空间。
离去角：逸动DT的离去角为12.5°，这个角度可以保证车辆在驶出弯道或狭窄路段时，有足够的通过空间。
纵向通过角：逸动DT的纵向通过角为9.5°，这个角度可以保证车辆在通过陡坡或障碍物时，有足够的通过空间。
总结
长安逸动DT的离地间隙为160mm，这个数据在同级车型中属于中等水平。但结合其接近角、离去角和纵向通过角等数据，可以看出逸动DT在通过性方面具有一定的优势。对于追求通过性和越野能力的消费者来说，逸动DT是一个不错的选择。