在如今竞争激烈的家轿市场中，众多品牌和车型如雨后春笋般涌现。其中，长安汽车的逸动和大众汽车的朗逸作为各自品牌的热门车型，一直备受消费者关注。今天，我们就来一场逸动与朗逸的加速对决，看看在同级别家轿中，谁更胜一筹。
动力系统：逸动搭载蓝鲸动力，朗逸依靠大众引擎
在动力系统方面，逸动搭载了长安汽车自主研发的蓝鲸系列1.4T发动机，最大功率可达115kW，最大扭矩为225N·m，匹配的是7速双离合变速器。而朗逸则搭载了大众1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，匹配的是7速DSG双离合变速器。
从数据上来看，逸动在最大功率上略逊于朗逸，但在最大扭矩上则领先。实际上，动力系统的表现不仅仅取决于参数，还要考虑实际驾驶体验。在加速性能方面，逸动凭借更出色的扭矩输出，在实际驾驶中表现更加迅猛。
平顺性：双离合变速器各有特点，朗逸更注重平顺
在变速器方面，两款车型都采用了双离合变速器。逸动采用的是爱信的7速双离合变速器，而朗逸则是大众自家的7速DSG双离合变速器。
在变速逻辑上，爱信的7速双离合变速器更加注重驾驶感受，换挡速度较快，但可能在急加速时出现轻微的顿挫。而大众的7速DSG双离合变速器则更注重平顺性，换挡逻辑较为成熟，但在急加速时可能会出现一定的滞后。
悬挂系统：朗逸舒适，逸动运动
在悬挂系统方面，朗逸采用了前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂的组合，偏向于舒适型调校。而逸动则采用了前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂的组合，偏向于运动型调校。
在舒适性方面，朗逸的表现更加出色，悬挂对颠簸的过滤效果更好。而在操控性方面，逸动则更具优势，悬挂对车身稳定性的支撑更强。
综合对比：逸动在动力、操控方面占优，朗逸在舒适性和可靠性方面更胜一筹
综合对比两款车型，逸动在动力、操控方面占优，尤其是在加速性能上，逸动凭借更出色的扭矩输出，实际驾驶中表现更加迅猛。而朗逸则在舒适性和可靠性方面更胜一筹，悬挂对颠簸的过滤效果更好，且大众品牌在国内市场的口碑也较为出色。
当然，最终选择哪款车型还需根据个人需求和喜好来定。如果你更注重驾驶感受和操控性能，那么逸动可能更适合你；如果你更注重舒适性和品牌口碑，那么朗逸或许会是更好的选择。