随着汽车技术的不断发展，增程式电动车逐渐成为了市场上的一大亮点。增程式电动车结合了传统燃油车和纯电动车两者的优点，既能够提供较长的续航里程，又能在一定程度上减少对环境的污染。本文将揭秘几款紧凑型车的增程表现，看看增程式技术哪家强。
增程式技术简介
增程式电动车（Extended Range Electric Vehicle，简称EREV）是一种介于纯电动车（BEV）和插电式混合动力车（PHEV）之间的车型。它采用电池作为主要动力源，当电池电量耗尽时，增程器（通常是小型汽油发动机）会启动，为电池充电或直接为电动机供电，从而实现更长的续航里程。
几款紧凑型车增程表现揭秘
1. 比亚迪秦PLUS DM-i
比亚迪秦PLUS DM-i是比亚迪旗下的一款紧凑型增程式电动车。它搭载了一台1.5L自然吸气发动机和一台电动机，最大功率可达109kW，最大扭矩为180N·m。在纯电动模式下，续航里程可达55km；而在增程模式下，综合续航里程可达1200km。
2. 吉利帝豪GSe
吉利帝豪GSe是一款紧凑型增程式电动车，搭载了一台1.5L自然吸气发动机和一台电动机，最大功率为109kW，最大扭矩为155N·m。在纯电动模式下，续航里程可达70km；而在增程模式下，综合续航里程可达1000km。
3. 长安欧尚X7 EV
长安欧尚X7 EV是一款紧凑型增程式电动车，搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和一台电动机，最大功率为178kW，最大扭矩为300N·m。在纯电动模式下，续航里程可达120km；而在增程模式下，综合续航里程可达1000km。
4. 比亚迪宋PLUS DM-i
比亚迪宋PLUS DM-i是比亚迪旗下的一款紧凑型增程式电动车，搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和一台电动机，最大功率为145kW，最大扭矩为317N·m。在纯电动模式下，续航里程可达110km；而在增程模式下，综合续航里程可达1200km。
增程式技术哪家强？
从上述几款紧凑型车的增程表现来看，比亚迪在增程式技术方面表现较为出色。比亚迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i的综合续航里程均达到了1200km，而吉利帝豪GSe和长安欧尚X7 EV的综合续航里程分别为1000km和1000km。
然而，增程式技术哪家强并非绝对，还需要考虑其他因素，如动力性能、油耗、价格等。消费者在选择增程式电动车时，应根据自身需求和预算进行综合考虑。