中保研碰撞测试，全称是“中国保险汽车安全指数测评”，是我国权威的汽车安全性能评估体系之一。这项测试通过对车辆进行严格的碰撞实验，从多个角度评估汽车的安全性能，为消费者购车提供参考。今天，我们就来揭秘一下途昂在中保研碰撞测试中的表现，看看这款车的安全性能如何。
途昂碰撞测试成绩概述
途昂作为一款中型SUV，自上市以来就备受关注。在中保研碰撞测试中，途昂表现出了较高的安全性能。以下是途昂在各个测试项目中的具体成绩：
- 正面25%碰撞试验：途昂得分94.1%，获得优秀（G）评级。
- 侧面碰撞试验：途昂得分90.0%，获得优秀（G）评级。
- 车顶强度试验：途昂得分87.0%，获得良好（A）评级。
- 行人保护试验：途昂得分80.1%，获得良好（A）评级。
- 车内乘员约束与保护试验：途昂得分88.9%，获得优秀（G）评级。
途昂安全性能解析
1. 正面25%碰撞试验
正面25%碰撞试验模拟了车辆在行驶过程中，侧面碰撞另一辆同级别车辆的工况。途昂在这次试验中，车身结构稳定，乘员舱变形较小，驾驶员和乘客假人表现良好，头部、胸部、腿部等部位的受伤风险较低。
2. 侧面碰撞试验
侧面碰撞试验主要考察车辆在碰撞时的结构稳定性和乘员保护。途昂在这项试验中，侧面结构表现出良好的抗变形能力，乘员舱得到了很好的保护，乘员假人头部、胸部、腹部等部位的受伤风险较低。
3. 车顶强度试验
车顶强度试验用于检测车辆在翻滚事故中的安全性。途昂的车顶强度达到测试标准，可以保证车辆在翻滚事故中乘员的头部和身体受到的保护。
4. 行人保护试验
行人保护试验主要评估车辆对行人的保护程度。途昂在这次试验中，发动机罩、前翼子板等部件均达到较高水平的行人保护标准。
5. 车内乘员约束与保护试验
车内乘员约束与保护试验是对车辆在碰撞过程中对乘员的保护程度进行全面评估。途昂在这项试验中，乘员假人的头部、胸部、腹部等部位的受伤风险较低。
总结
途昂在中保研碰撞测试中取得了较好的成绩，展现了较高的安全性能。作为一款中型SUV，途昂在车身结构、乘员保护、行人保护等方面都表现出了较高的水平。对于打算购买SUV车型的消费者来说，途昂是一个不错的选择。